01
提車5月5次無法啟動
車主稱每天早上“碰運氣”
去年10月底，長沙的李女士花30多萬買回一輛沃爾沃S90，李女士表示，買這款車就是看中了它的“安全系數”，但實際使用的5個月裡，因為車輛無法啟動等故障，李女士多次将車子送回4S店維修。
以上是李女士用手機錄下的視訊。（系統提示：請給記錄儀同步手機時間）
長沙的李女士從4S店提回這台沃爾沃S90之後，車輛無法啟動等故障頻發，讓李女士操碎了心。
粉紅色的便簽上，記錄的都是11月5号提車至今車輛所出現的故障，李女士數了數，無法點火啟動故障有5次以上、胎壓系統故障2次、車窗系統故障2次。
為了解決車輛無法啟動的問題，3月23号4S店給李女士的車輛更換了蓄電池，但更換蓄電池之後，車輛無法啟動的問題并沒有解決。
02
4S店建議再換蓄電池
前提是車主放棄異議權
4月1号車輛無法啟動後，4S店寬慰李女士，等廠家6月份出新系統再對車輛進行更新；但4月5号車輛無法啟動再次發生，在李女士的交涉下，4S店出示了一份書面協定。
李女士：他說本次車輛無法啟動故障更換蓄電池，如後續蓄電池因同類原因出現故障，則依據三包法履行對應責任與義務。
協定書裡，4S店表示，可以再次給李女士更換蓄電池，但更換蓄電池并非基于車輛品質問題，而是4S店對客戶優良服務精神的展現。李女士如果同意這一方案，還必須做到：
李女士：簽訂這個協定，我得不可撤銷地放棄對該車産品品質、設計及其它方面提出任何異議的權利，這我就接受不了了。
03
4S店：第一次換電池因虧電
第二次換因軟體信号丢失
“不可撤銷地放棄異議權”，對消費者來說，無疑是一份霸王條款。
4月11日上午，記者帶着4S店出示的這份協定書，找到了4S店的相關負責人。
負責人表示，李女士的車輛确實多次出現無法啟動的故障，第一次更換蓄電池，是因為車子虧電。
第二次決定更換蓄電池，是因為他們認為，車子無法啟動是因為“軟體信号丢失”所緻。
04
“制式協定”可協商修改
換電池後整車檢測
對于協定書裡所要求的，車主得先承認“車輛不存在品質問題”，然後“不可撤銷地放棄異議權”，4S店負責人稱，這隻是一份制式協定，具體條款雙方可以協商修改。
當着記者的面，4S店表示，可以依照李女士的訴求進行處理。
4S店負責人：首先給她把蓄電池更換，更換之後，達到蔣先生李女士的要求，做全車性能件的檢測和相關部件的檢查，先按這個方案去實施，作為經銷商來講，也會給客戶一個保障，有什麼問題，我們經銷商還在這裡。
目前，雙方已就維修方案達成一緻意見。
編輯 | 甜冰
稽核 | 水各
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