今天說的這款車就是東風新能源EX1。今年3月中旬，東風EV新能源EX1PRO正式上市，悅星型最低配車型僅售4.57萬起，此外還有限量黑色虎曜版，作為東風新能源EX1的更新版，續航裡程和配置全面更新，更具市場競争力。五萬級“明星代步車”，續航321公裡僅4萬多，直接放棄五菱宏光MINI
外觀方面，因為東風新能源EX1是基于東風風神EX1的基礎上打造而成，是以整體造型設計也有着較高的相似之處。前臉方面，為了更好地符合電動車的身份和定位，這款東風新能源EX1采用了具有新能源辨識度的封閉式進氣格栅設計，并且格栅内部采用鍍鉻裝飾條橫貫左右，和兩側大燈組合加以連接配接，再加上飽滿的車身布局，能夠給人濃厚的可愛小巧氣息。
在内飾方面，采用大量的軟性材質進行包裹，質感增加了，并且加入了橙色飾條進行點綴，給人一種愉悅的感覺，同時搭配了8英寸的中控螢幕，内置GPS導航系統、藍牙/車載電話、語音識别控制系統等功能。
而在車身側面，東風新能源EX1為了更好地貼合年輕消費者的審美眼光，使其看起來更加可愛，還加入了不少圓潤的設計線條。不過鑲嵌在輪眉處的黑色裝飾條，也在一定程度上確定了SUV該有的硬朗粗曠感。長寬高分别為3732*1579*1515mm，軸距為2423mm，其尺寸表現屬于小型SUV的正常水準。
走到車身側面，給人的第一感覺是小巧玲珑，門把手和下部加入黑色鍍鉻飾條進行點綴，看起來辨識度不錯，A、B、C柱則采用熏黑式的處理，同時下部采用了鋁合金輪毂設計，看起來不錯。
東風新能源EX1搭載了一台永磁/同步電機，其最大功率為33kW，最大扭矩125N·m。配合容量26.8kWh的三元锂電池，綜合工況下純電續航裡程達到了301km。與大多數純電車型一樣，東風新能源EX1上手起來并不困難，很好駕馭。這款車型沒有其他的駕駛模式可選，動力輸出平穩，不會太激進，也不會太“肉”，給人的感覺剛剛好。