華為、小米兩大科技巨頭齊發力，合資車企該顫抖了！
我們以後可能看不到餘承東，拿着華為手機喊遙遙領先了。因為最近，華為内部宣布了個大新聞：餘承東要卸任華為終端BG CEO了，位子讓給了原來的COO何剛。
這消息一出，立刻就成了熱門話題。網上一時間議論紛紛，有人說會不會是内部出現了沖突啊？是不是餘承東太直了點？其實，大家想太多了，這明明就是個正常的人事調整好嗎？
我看這事兒，有幾個角度可以來了解。
首先，餘承東是真的準備投身汽車行業了。就像雷軍把小米的管理工作交給盧偉斌，自己全心全意去造車一樣。
畢竟，看現在，電動車确實是未來的大趨勢。是以，餘承東可能會把精力更多地投入到華為的汽車業務上，把那些正回暖的手機、平闆還有智能家居業務，交給何剛來帶。
再看看華為的終端産品，例如那些我們耳熟能詳的Mate系列、P系列的新品釋出會，估計以後得由何剛來主持了。
但我在想，那些Nova系列的釋出會怎麼辦啊？餘承東的風采我們以後是不是隻能在那些問界、智界、享界等領域的釋出會上才能見到了呢？
此時此刻，網友們對于這份“接力棒”的傳遞議論紛紛。盡管有人擔憂，但更多的是帶着期待的目光，期待着華為在何剛的上司下續寫傳奇。
當然了，雖然何剛的能力也是相當棒的，但我們這代人可是看着餘承東、雷軍、羅永浩這幫大佬們的釋出會長大的。對于我們來說，華為手機釋出會上沒有了餘承東大聲喊出的“遙遙領先”，總覺得少了點什麼。
餘承東，這個人真的是特别，看着他有點狂妄，但他帶給華為終端業務的确是實實在在的成就。他曾豪言：“我把話撂這兒，華為終端在我手上，要麼死，要麼活，沒有第三條路。”如此硬氣的宣言，反映了他的自信和對華為的忠誠。而在他的帶領下，華為手機銷量一路飙升，即使面對制裁，也依舊遙遙領先。
那麼，說到Nova系列，我們又該期待誰上場接棒呢？華為這邊肯定還會有布局的。你看小米那邊，雷軍負責汽車，盧衛斌負責小米品牌，這市場分得清清楚楚。華為現在也正是時候做出調整。何剛能接得住Mate系列和P系列的大旗嗎？跟他的能力來看，應該是沒啥大問題的。華為的手機業務已經走上正軌，隻要穩住就行了。
但餘承東放下手機業務的擔子并不意味着輕松。
他的新挑戰是華為的汽車闆塊，華為有三大模式在做汽車業務。我在這裡預言一下，五年後，華為很可能會推出自己的百萬豪車——純粹的華為造車。
未來五年，餘承東的目标很明确：在汽車領域大展拳腳。考慮到他之前在手機市場上的成就，他完全有實力在汽車領域再創輝煌。到時候，華為不僅要挑戰bba，還要在高端豪車市場上占有一席之地。這個目标，真是既激動人心，又充滿挑戰。
是以，大家不用太擔心餘承東的卸任。餘承東以後可能少了在手機釋出會上的身影，但他在新的領域可能會帶給我們更多驚喜。
至于合資車企，可能真的該小心了。華為和小米，兩大科技巨頭的入局，很可能會重新定義車市的競争格局。
這場華為的變革，隻是剛剛開始。