起亞目前正在對EV6進行中期改款工作，新車預計本月晚些時候在南韓正式亮相，從最新曝光的預告片可以看出，EV6的頭燈組進行了全面更新，C字形頭燈看起來更加纖細銳利，賦予了整車更強的科技感，尾燈組也進行了重新設計。除此之外，起亞EV6可能還會采用更大的電池組，并對底盤進行優化更新。
從此前曝光的諜照可以看出，新車依舊延續了起亞最新的“Opposites United”設計理念，除了頭燈組和尾燈組外，整體造型相信不會與現款車型有太多差別。内飾方面目前也沒有展示，但是中期改款可能會對資訊娛樂系統進行優化更新，比如應用起亞EV9上最新的“ccNC”資訊娛樂系統，該系統配備了雙 12.3 英寸中控屏以及一塊5英寸的空調面闆。另外，新車還可能提供新的方向盤和内飾配色方案。可以肯定的是，起亞EV6将受益于更先進的安全功能和最新的連接配接技術，比如無線CarPlay以及 Kia Connect 智能手機應用程式連接配接。
動力方面，起亞EV6可能會搭載與2025款現代 Ioniq 5一樣的84kWh 電池組，取代目前的 77.4 kWh 電池組，續航裡程預計将比現款 EV6 有所提升，作為參考，現款後輪驅動 (RWD) Air 版的續航裡程為 528 公裡，RWD GT-Line 版的續航裡程為 504 公裡，全輪驅動 (AWD) GT-Line 版的續航裡程為 484 公裡，GT AWD 版的行駛裡程為 424 公裡。此外，起亞工程師可能會調整底盤設定以提升乘坐體驗，但會同時保留其産品的運動特點。單電機和雙電機動力總成選項可能會被保留，包括旗艦 GT 車型。
起亞最近确認，改款後的 EV6 将于 2024 年第二季度推出，EV6 GT 将于第四季度推出。我們預計該車型将首先在南韓本土市場推出，然後再進入歐洲和北美。未來有可能也會進入國内市場。但是考慮到國産市場新能源車型的競争激烈程度，起亞EV6想必依舊翻不起什麼浪花，您覺得這款車有沒有競争力？歡迎在評論區留言讨論。（汽車有文化 飛廉/文）