一汽-大衆邁騰 2023款 DSG領先型是一款中型車，于2022年10月上市。該車搭載2.0升渦輪增壓發動機，擁有186馬力的動力輸出。下面我們來詳細了解這款車的各項參數和性能特點。
引擎性能
這款邁騰所搭載的DTH代号的2.0升發動機是一項技術上的傑作。它采用了渦輪增壓技術，這意味着發動機通過增加進氣壓力來增加氣缸内的氧氣含量，進而提高燃料燃燒效率，實作更高的動力輸出。渦輪增壓技術使得發動機在保持相對較小排量的同時，能夠産生出與大排量發動機相媲美的動力表現，同時還能夠提升燃油經濟性，符合現代汽車對性能和節能的雙重需求。
這款發動機的最大功率達到137千瓦（186馬力），最大扭矩達到320牛·米。這意味着它具備了強勁的動力輸出和優秀的加速性能。這種動力輸出不僅能夠滿足日常城市駕駛的需求，還能夠在需要快速加速或者應對突發情況時提供足夠的動力儲備，使駕駛者感受到更加流暢和有力的駕駛體驗。
這款發動機的設計還兼顧了燃油經濟性，采用了缸内直噴技術以及渦輪增壓系統，使得燃油燃燒更加充分高效，進而降低了燃油消耗。這對于使用者來說意味着在性能和節能之間達到了一種平衡，既能夠享受到強勁的動力，又能夠降低日常駕駛的油耗成本，為使用者帶來了全面的駕駛體驗。
這款搭載了DTH代号的2.0升渦輪增壓發動機的邁騰車型，不僅在動力性能方面表現出色，而且在燃油經濟性和駕駛體驗方面都有着出色的表現，使其成為中型車市場的一顆明星。
變速箱及驅動方式
邁騰采用的7擋雙離合變速箱以及濕式雙離合變速箱（DCT）類型的組合為車輛帶來了優異的駕駛性能和舒适的駕乘體驗。雙離合變速箱的設計使得車輛在換擋過程中可以實作無縫連接配接，進而確定了換擋的平順性和快速性。這意味着駕駛者在城市行駛或高速巡航時都能夠享受到平穩而動力充沛的駕駛感受，無論是加速還是減速，都能夠得到迅速的響應。
濕式雙離合變速箱（DCT）類型的設計具有良好的熱管理特性，能夠在高溫環境下保持較低的變速箱溫度，進而保證了變速箱的穩定性和耐久性。這種設計還有助于降低變速箱的摩擦損耗，延長了變速箱的使用壽命，為車輛的長期可靠性提供了保障。
邁騰采用的前置前驅的驅動方式使得車輛具備了良好的操控性和穩定性。前置前驅的布局使得車輛的重心位置更加均衡，有效減少了轉彎時的側傾，提升了車輛的操控感和行駛穩定性。無論是在複雜的路況下還是在高速行駛時，駕駛者都能夠感受到車輛良好的操控性，進而增加了駕駛的信心和樂趣。
邁騰所采用的7擋雙離合變速箱和前置前驅的驅動方式，以及濕式雙離合變速箱（DCT）類型的設計，為車輛帶來了卓越的駕駛舒适性、操控性和可靠性，使其成為中型車市場上備受青睐的車型之一。
車身結構及尺寸
邁騰采用了4門5座三廂車的設計，這種設計結構既保留了轎車的時尚外觀，又兼顧了實用性和舒适性。四門設計友善乘客上下車，而三廂車的布局則為乘客和行李提供了充足的空間。
車身尺寸方面，邁騰的長寬高分别為4866毫米、1832毫米和1479毫米。這種尺寸設計既確定了車輛在城市中的靈活性，又為乘客提供了寬敞舒适的乘坐空間。尤其是軸距達到2871毫米，為乘客提供了足夠的腿部空間，使得長途旅行更加舒适。
車身品質方面，邁騰的整備品質為1559千克，滿載品質達到2030千克。這意味着車輛具備了較高的結構強度和穩定性，無論是單人駕駛還是滿載乘坐，都能夠保持良好的行駛性能和安全性。
邁騰采用的4門5座三廂車設計，以及合理的車身尺寸和品質配置設定，為乘客提供了寬敞舒适的乘坐空間，同時又保證了車輛的穩定性和安全性，使其成為中型車市場上備受歡迎的選擇。
安全及駕駛輔助系統
邁騰在安全及駕駛輔助系統方面配備了一系列先進的技術，旨在提升駕駛者的便利性和安全性。
這個系統通過電子控制實作停車制動，相比傳統的機械手刹，它更加智能化和便捷。當駕駛者需要停車時，隻需輕輕拉起手刹開關，系統便會自動控制車輛停止移動。這不僅使得停車更加友善快捷，還能夠有效減少駕駛者的操作負擔，提升駕駛的便利性和舒适性。
電動助力轉向系統也是邁騰的一項重要配置。這個系統通過電子控制輔助駕駛者進行轉向操作，使得駕駛更加輕松和精準。無論是在低速行駛時的轉彎操作，還是在高速行駛時的轉向穩定，電動助力轉向系統都能夠為駕駛者提供有效的支援，提升了駕駛的安全性和舒适性。
除了這些系統外，邁騰還配備了諸如防抱死制動系統（ABS）、電子穩定程式（ESP）等安全系統，以及諸如自适應巡航控制（ACC）、盲點監測系統（BSD）等駕駛輔助系統。這些系統的共同作用使得駕駛者在行駛過程中能夠更加輕松自如地應對各種複雜路況和駕駛場景，提升了駕駛的安全性和可靠性。
邁騰配備的豐富安全及駕駛輔助系統為駕駛者提供了全方位的安全保障和駕駛支援，使得駕駛體驗更加便捷、舒适和安心。這些系統的應用不僅提升了車輛的整體競争力，也展現了一汽-大衆對于使用者駕駛安全的高度關注和責任心。
燃油經濟性
邁騰在燃油經濟性方面表現出色，主要得益于多方面的工程設計和技術應用。該車搭載的DTH代号的2.0升渦輪增壓發動機采用了先進的渦輪增壓技術。這項技術通過增加進氣壓力，提高了氣缸内的氧氣含量，進而使燃料燃燒更加充分高效，實作了更高的動力輸出。與此同時，渦輪增壓技術又能夠在保持相對較小排量的情況下，産生出與大排量發動機相媲美的動力表現，進而降低了燃油消耗。
邁騰配備的7擋雙離合變速箱以及濕式雙離合變速箱（DCT）類型的設計也對燃油經濟性起到了積極作用。雙離合變速箱的設計使得車輛在換擋過程中能夠實作無縫連接配接，進而提高了動力傳輸的效率，減少了能量損失。而濕式雙離合變速箱的熱管理特性能夠在高溫環境下保持較低的變速箱溫度，減少了能量損耗，進一步提升了燃油經濟性。
邁騰還在車身結構和空氣動力學設計方面下了功夫。車身結構的優化設計減少了車輛的風阻，降低了能源消耗。同時，通過采用一些輕量化材料，如鋁合金等，進一步降低了車輛的整體重量，減少了能源消耗。