2024年5月8日，“儒風之旅 品牌溯源 雷馳新能源VAN儒學朝聖暨續航實測”圓滿完成，雷馳·信V70跑出了270km+的續航成績，續航裡程和官方資料差不多。
在這次儒風之旅中，洋蔥商用車記者駕駛雷馳·信V70一電到底，深度體驗了它的各項性能，給了我們很多的驚喜，這些驚喜事關使用者用車，下面跟随我們的筆觸與鏡頭揭開雷馳·信V70的面紗吧。
續航裡程270km+ 充電超快續航不焦慮
5月8号清晨，洋蔥商用車記者迎着陽光駕駛着雷馳·信V70離開臨沂雷馳工廠，踏上了祭孔子、迎文運的旅程。七點多走在臨沂城市道路上，交通高峰悄然來臨，雷馳·信V70電機峰值功率可達70kw，動力儲備充足，動力響應速度快，提速賊快，再加上輕盈跟手的方向盤，整車開起來很是暢快，在城市道路裡輾轉騰挪很得心應手。
城鄉運輸場景，免不了穿越鄉間小路，高低不平的路面尤其考驗車輛的通過性，雷馳·信V70在滿載的情況下，最小離地間隙160mm，可輕松穿越坑窪将貨物送抵目的地。坑窪路況同樣考驗車輛的舒适性，雷馳·信V70的座椅采用四翼包裹式人體工程設計，坐墊柔軟适中，包裹性和承托性表現出色。主副座椅支援前後移動，頭枕上下可調，長時間駕駛也舒适。從7點多臨沂出發，到12點多抵達曲阜，洋蔥商用車記者開了4個多小時，身體沒有任何不适感。
下面做一下續航裡程的總結，洋蔥商用車記者作為本次雷馳·信V70的參與者和見證者，它出色的續航表現讓我們很是驚喜。我們在滿電狀态下從臨沂雷馳工廠出發到曲阜孔廟，途徑城市道路，鄉道，省道，高速，行駛240多公裡，抵達後剩餘9%電量，同樣滿電從孔廟出發，全程高速270多公裡，抵達工廠仍舊剩餘5%電量，雷馳·信V70搭載41.86度電池，大概1度電能跑7km左右。這樣的續航能力，相信它也一定可以成為卡友靠譜的創富夥伴！
然後就是充電，快充之下，雷馳·信V70從20%充至80%需要40分鐘，我們實測下來，表現和标稱相差無幾，從9%的電量充至55%，花費了20分鐘，補能還是挺快的。充電時間和當下主流品牌充電時間相差無幾。
7.2m³超大貨廂 多角度對開尾門 輕松勝任任何運輸場景
到達曲阜孔廟，儒風撲面而來，回頭看看雷馳·信V70，搶眼的先鋒設計，莫名的與儒風形成了強烈的反差萌，很有喜感。
雷馳·信V70采用的是經典内飾，以實用為主，最為搶眼的是副駕前方的那塊面積超大的操作台，手機、充電寶、水等各種零碎都能放在上面，記賬、吃飯也能在上面進行，非常友善。
雷馳·信V70采用長車頭設計，增加了碰撞緩沖空間，駕乘更安全。整車高度低于2米，無懼限高，輕松出入地下車庫等地，沒有送不到的地方，沒有接不了的生意。
雷馳·信V70貨廂内尺寸3010*1710*1400mm，直上直下空間不打折扣，容積達到7.2m³，大空間拉啥都好裝。輪包的間距有1.27米，叉車托盤輕松上，省力又省時間。
貨台高度500mm，低貨台上下貨都很省力。跑城鄉運輸，裝卸貨的環境多變且複雜，為更加适應裝卸環境，雷馳·信V70的尾門實作了90°、180°、270°多角度對開，讓裝卸更簡單、輕松，提升裝卸效率。
從臨沂到曲阜，往返500公裡左右的裡程，洋蔥商用車記者深刻認識了雷馳·信V70。續航裡程270km+、40分鐘從20%充至80%、7.2m³超大貨廂、多角度對開尾門，無論是續航能力、充電性能，還是裝載能力及便利性，雷馳·信V70都做到了和目前主流品牌水準齊平以及小超越。不同的地方在于，雷馳·信V70擁有全鋁車身，更輕更多拉續航更長，全鋁車身也會帶來更高的二手殘值。