在大家心中，奧迪A7L和奔馳E級誰更猛一些呢，隻有對比下才能知道答案。
外觀對比。
A7L的六邊形中網一直都是奧迪品牌的招牌造型。而且整體風格看起來和商務風強烈的A6L有着不小的差別。有燈廠綽号的奧迪，在A7L上用上了矩陣式LED大燈，具備32顆LED模組、攝像頭、雷射測距儀，也可選配雷射大燈。
E級的前臉用上了許多設計巧思，和非運動型的車款不同，運動型車款中網看起來較年輕，而且發亮邊框很有新能源的感覺。和A7L一樣，均使用LED光源，視覺效果不錯，不過少了雨霧模式、大燈清洗裝置。
中控部分。
A7L的中控台設計看起來比較傳統，但是用久了會覺得這種四平八穩的設計比較耐看。低調内斂似乎是奧迪家族特色。
中期改款後内飾的材質有些變化，質感表現更加優秀。E級的中控台曲線比較多，各種大屏看起來很有國産新能源車款的感覺，算是很會追随流行的豪華品牌。副駕娛樂屏為本車一大亮點，也讓車内看起來科技感很強。
E級的多媒體系統功能特别注重語音控制方面，能控制項目比A7L多一些，另外還具備12.3英寸的附加娛樂屏。語音具備連續識别功能。A7L的空調系統使用單獨一塊螢幕控制，而且提供振動，讓行進間的操控更加容易。
動力方面。
A7L的座椅和空間表現不錯，配置的運動座椅明顯比E級更加富有運動氣息。特别是這組紅色的超級運動座椅(選配），在這個級别中是少見的配置。
E級的座椅明顯是偏向舒适的類型。一直以來，奔馳品牌就一直比較偏向豪華氛圍，而非運動氛圍。雖然這是一輛運動配置轎車，但整體來說運動感是點到為止。
空間乘坐方面。
A7L具備後排獨立空調，椅背上的網兜變成了完整的蓋闆。後門儲物空間不錯，而且是少見的無窗框車門。E級後排同樣具備獨立空調，配置上大同小異。不過車門還是使用傳統的有框設計，看起來非常厚實。
兩款車在後備廂的一些細節做得都不錯，A7L公布的後備廂容積為384L，E級則是沒有公布。不過兩車的後備廂蓋開囗寬度還有内部的空間都算是規整，面對大型物品也都能輕松放入。