石景山金安橋路口是西部城區重要的交通轉換節點，涉及三條地鐵、BRT快速公交和多條正常公交線路。為有效提高橋區通行效率，金安橋路口将建立“口字型”四方向人行過街天橋，實作人車分流。建成後行人單方向過街時間将由現在的7分鐘縮短到2分半。
金安橋“口字型”人行過街天橋效果圖/北京市政集團提供
現況金安橋是石景山區最為繁忙的交通節點之一，承擔阜石快速路、金頂西街以及北辛安路的交通轉換，周邊分布有三條地鐵、快速公交和37條普通公交。目前行人過街隻能靠地面斑馬線通行，人、車交織混行。這次建立的“口字型”人行過街天橋，将有效改善現有交通的組織問題。
石景山區城市管理委員會市政工程科付佳說，金安橋人行過街天橋建成以後，将大大提高行人的過街效率，單方向過街時間将由過去的7分鐘縮短至2分半左右，基本實作人、車分流，減少路口處的交通事故隐患。統籌實作了阜石路高架橋、BRT快速公共汽車站、地面的公共汽車站以及地鐵金安橋站的三層交通換乘，提升了金安橋橋區公共交通的換乘效率。
金安橋天橋現場施工情況/記者拍攝
新的過街天橋連接配接金安橋四個方向的既有市政設施。考慮到老年人等特殊群體的需求，過街天橋還将分别安裝垂直電梯和扶梯，提高使用便利性。北京市政集團投資公司項目負責人于鑫介紹，整個人行天橋是由4座主橋連接配接而成。東、西兩座主橋上跨阜石路輔路，下穿阜石路高架。南、北兩側主橋分别上跨北辛安路和金頂西街。全橋共設定5部垂直電梯，8部自動扶梯，提高了行人上下橋的舒适度，增加了通行效率。力争今年年底前主體結構完工。
現況金安橋區域交通組織情況/記者拍攝
目前，天橋已經全面開工。為避免對現況金安橋區正常交通産生影響，部分結構元件将在現場圍擋内進行預制後安裝，吊裝作業也将在交通低峰期開展。北京建工養護集團市政四處項目經理田征表示，目前現場正在對西橋的樁基礎、承台等下部結構進行施工，電梯和鋼結構預制梁在場内進行加工制作，計劃7月中旬陸續進行現場安裝。鋼結構主梁安裝以及鋼筋籠下放的工序，采取的是夜間00:00到5:00進行施工作業。
據了解，金安橋是北京市政府準許的全市首批綜合型軌道微中心之一，金安橋人行過街天橋建成後将成為微中心的重要交通設施，提升區域交通服務水準。
記 者 黃 河 編 輯 朱豔婷 主 編 程 豔