隻問耕耘 不問收獲——追記黑龍江飛機增雨團隊成員單良

庚子年臘月二十三，當大多數人都從外地趕着回家過年，黑龍江人工影響天氣工作者卻接到了趕赴閩粵贛抗旱增雨的任務，單良爽快地說：“贛州我過去，讓兄弟們在家消停過年。”在他心中，這不過是一如往常的外場作業，在外地過年沒什麼。正月十五已過，大家期盼他如期歸來，為了免除同僚舟車勞頓之苦，他毅然選擇了繼續堅守。2021年3月1日，江西吉安，因增雨飛機在作業中發生意外墜機，單良鮮活的生命永遠定格在了47歲。

2018年，國家高性能增雨飛機B-10GD入駐北大荒，單良便肩負起外場作業任務，與增雨飛機朝夕相伴，全年一半的時間在外場度過。松嫩平原、三江腹地、大小興安嶺的天空上常常投射出他忙碌的背影，為富足的黑土耕雲播雨，他也曾奔赴青藏高原、祁連山脈、六盤山區、五嶺丘陵開展飛機觀測科學試驗，也曾為北京、上海、武漢等地的重大活動提供氣象服務保障。

2019年8月底，飛機增雨作業團隊被調派保障重大活動奔赴天津進行外場作業。第二次聯合演練中，團隊在預設航線上飛行過程中進入了雷雨區，突遇強烈氣流，飛機劇烈颠簸，機艙内物品掉落，一片淩亂，所有探測裝置當機，北鬥通信裝置中斷，空地傳輸中斷。在隻有單良一名作業人員的情況下，他沉着冷靜、果斷處理，經過了“漫長”的十餘分鐘終于脫離雷雨區險境。氣流略平穩後迅速重新開機裝置、恢複海事電話通信。當别人講述此次經曆的驚心動魄時，單良卻笑稱“有幸成為了與閃電和雷鳴最接近的氣象工作者”。

随後，僅在家休整了一周，單良又踏上了武漢外場作業服務保障的征途。10天完成4架次執飛任務，其中兩次是淩晨前的夜航，飛行密度極大。由于探測層次多，且都為單點圓心探測，實際飛行軌迹的航迹圖看起來像是“小貓滾毛線球”。飛機一直在空中旋轉，機上人員也一直随着飛機轉圈并上下翻滾。如果說平時的颠簸類似“卡丁車”，那麼那次便是快速旋轉的“摩天輪”。次日的夜間飛行中，雲中過冷水含量豐富，飛機中度積冰，雷達回波強度逐漸增強，飛行條件不适合後續作業。單良及時與地面指揮中心聯系，取消後續作業計劃。他在一次又一次的作戰中積下豐富經驗，在危險時刻随機應變、果斷決策確定着飛機的安全返航。

在工作中，單良經曆了數不清的夜航、跨區域飛行、高難度作業等工作任務，在這項“勇敢者的遊戲”中，一貫保持沉着冷靜、從容應對。他以精通的業務、高超的技藝和強烈的責任心，成為了黑龍江飛機增雨作業團隊中的“大拿”和確定任務執行的“主心骨”，多次參與并完成重大活動消雨任務、支援兄弟省份開展增雨作業，連續兩年冬季參與了增援閩粵贛開展抗旱增雨工作。

“隻問耕耘，不問收獲”這是記在單良記事本上的八個字，也是他的人生信條。他在工作中踐行着共産黨人的初心與使命，面對繁重艱巨的工作任務從來不叫苦、不抱怨，工作踏實，讓人信賴。2020年5月，正值森林草原防滅火與春播春種的關鍵時期，根據預測，5月16日至19日東北地區将迎來一次較大範圍降水天氣過程，是開展飛機增雨、探測一體化作業好時機。在外場工作中，決定飛機增雨作業效果的是航線的科學性，而航線設計需要依靠人工影響天氣飛機按時起飛來實作。從下午到深夜，單良積極聯系協調空域，手機打到發燙。由于作業計劃的時間是淩晨四點半，要提前兩個小時進場做作業前準備。他帶領團隊克服各種困難，按照飛行方案圓滿完成了此次 作業任務。

至善純良，他的名字與“善良”諧音。在同僚們的眼裡，他是一名好同志、好上司，有出身氣象世家、從軍經曆的英姿飒爽與果敢堅毅，遇到事情從來不畏縮、主動攬責擔當。在妻子王岩心中，他是一個好丈夫，在忘我工作的同時也能較好地兼顧家庭和社會。他也是一名好父親、好兒子，他将“中華人民共和國成立70周年”的紀念徽章作為兒子生日的特殊禮物，教導孩子愛國奮進；在孝老愛親的同時，他參與發起黑龍江“雨花敬老”公益事業，為社群老人奉獻愛心午餐，把溫暖灑向更多家庭……你為人間耕雲播雨，你為身邊人傳遞美好，雲記得你，雨記得你，我們也永遠記得你！

（作者：蘭博文 張苗苗 李冬梅 安英玉 高倩楠 責任編輯：張林）