在二線豪華品牌市場站穩腳跟後，林肯加快了新車國産的步伐，在完成對冒險者、航海家和飛行家的更新換代後，首款運動中型車了林肯Z也即将國産，此前新車已經在廣州車展期間首發亮相并開啟預售，25.5-34.2萬元的預售區間可謂是誠意滿滿。在經過短暫亮相後新車已經抵達4S店，做好上市前的準備。近日我們就拍到了一組到店的白色實車，話不多說一起看看吧。
外觀方面新車采用了全新的設計語言，其盾形的中網内部輔以熏黑的點陣式格栅，中間則通過貫穿的LED燈帶和兩側的大燈組連為一體，搭配發光的車标以及造型誇張的分段式進氣口，進一步提升了新車的氣勢，細節之處的精緻鍍鉻裝飾，給整車呈現出更強的進階感和豪華感。
車身側面新車采用了流線型的腰線設計，同時車窗的占比也比較小，配合溜背式的車頂，隐約中還有些許跨界車的神韻。尺寸方面新車的長寬高分别為4982/1865/1485毫米，軸距達到了2930毫米，除軸距稍遜一籌外，其三圍已經完全超越了德系三駕馬車，和更進階别的奧迪A6L等相比也絲毫不落下風，這也是二線豪華品牌競争的一個砝碼。
車身尾部新車采用了家族标志性的貫穿式尾燈設計，但不管在造型還是細節的把控上顯然要比其它三款SUV車型更加精緻更加富有科技感，尤其是尾箱蓋上方那塊突出的擾流闆，将整車的運動氛圍升華到了一個極緻，不過美中不足的是掩藏式的排氣裝飾略顯單調，氣場稍顯不足。
内飾方面新車也有别于傳統的燃油車，其在科技氛圍的營造上顯然向高端的造車新勢力看齊，其配備了一塊貫穿的中控屏，内部則內建了全新的車機系統，智能化方面已經淩駕于同級任何車型之上。
動力方面新車全系搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率246馬力，最大扭矩376牛米，傳動方面與之比對的是8速手自一體變速箱，同時官方公布新車的零百公裡加速時間僅需6.8秒，在衆中型車中可謂是是性能般的存在了。