12月8号到11号，軌博會，看什麼？看的是新鮮、實力和未來。軌博會昨天圓滿落幕，一起來回顧這次盛會。
視訊加載中...
一場展會，可以看出一個行業、一方産業實力。我們先從展館外的一個場景看起。8号清晨，緬甸、泰國、南韓、法國、荷蘭等國家和地區的駐華使領館官員、商協會代表組團，乘坐株洲“智軌”進入場館參會。智軌列車外觀酷似機車，卻無鋼軌，靠着虛拟軌道穿梭城區。這款由株洲制造的新型“跨界”軌道交通産品，融合了現代有軌電車和公共汽車優勢，讓外賓們頻頻點贊。
這些年，軌道交通的株洲制造，頻頻靠實力，成為網紅。從行駛在“世界屋脊”青藏高原的“複興号”高鐵動車組到新近開通的中老鐵路，從墨西哥蒙特雷地鐵輕軌到德國、奧地利、捷克等歐洲國家動車組，來自株洲的軌道交通，成為“中國制造”走向海外的“金色名片”。
接下來，讓我們乘着智軌列車緩緩駛入展館，看新鮮。這屆軌博會，800多家國内外企業線上線下參展參會，集中釋出了一批新産品、新技術、新成果。其中，全球首列全景觀光山地旅遊列車“C位”首發。這款由中車株機自主研發的列車采用三節編組，最高運作時速70公裡，最大載客量351人，可滿足高海拔、強紫外線、大長坡道營運，将往返于雲南麗江古城與玉龍雪山之間承擔接駁任務。
中車株機城軌系統研發部部長 周利：“這個車最大的特點是爬坡能力是最強的，我們調研了它的線路是九公裡，這個車從古城出發就一直在爬坡，最大的坡道可以爬到千分之五十五，長達九公裡的坡道，為了适應這個坡道我們在牽引性能上面做了巨大的優化包括鉸接轉向架上面我們也加了動力單元，這個車完全可以勝任在山區的環境下直接爬坡應用。”
軌博會現場，既有“高大上”，也有“小而精”。裸眼3D虛拟現實、5G雲VR在虛拟環境中1:1沉浸式體驗、列車車窗用手指一劃就能調節明暗度，還能變成智能顯示器.....不僅國内企業帶着各自的“黑科技”積極參展，國外企業也紛至沓來。在美國企業展區，卡特彼勒、康明斯、西屋、3M公司等多家世界五百強企業紛紛帶來了最新的科技産品。
美國哈斯科鐵路公司中國區董事 總經理 宋英合：“我們下一步可能會有很多機會和株洲的科研機關在生産制造會有合作的意向，特别是設計方面、研發方面，發揮我們雙方的優勢，達到強強聯合。”
美國西屋交通運輸集團中國區湖南時代西屋交通裝備有限公司總經理 李太鵬：“我覺得這個展會舉辦得非常好，尤其是我們湖南整個軌道交通叢集的相關企業都彙聚到一起，大家相當于是一個老朋友的聚會，同時也認識了更多新的朋友。”
市委常委 市政府黨組成員 王庭恺：“可以說是一次名副其實的國際展，我們這次一共吸引了29家境外企業參展，這29家企業全部都是全球頂級的，領先的軌道交通産業的這個企業。”
軌博會上，除了看新鮮、看實力，更為重要的是看未來軌道交通産業發展的方向。9号那天，一場名為“永磁動力技術與市場應用”的論壇精彩開講。多名院士縱論永磁技術之道，探讨應用發展之策。永磁驅動技術的核心特點是節能，應用于地鐵可達到30%以上的節能，可運用于軌道交通、新能源汽車、風力發電等領域。
中國工程院院士 王耀南：“不僅在材料的研發上、産品的設計，在制造方面也要智能化，未來一定是朝着數字化經濟方向發展的。”
以展為媒，共享商機。軌博會期間，湖南釋出軌道交通和裝備制造産業招商項目70個，總投資達到1216.3億元。這場軌博會，以新“新”與“智”接軌世界。
記者丨馮源