汽車電動化時代加速到來給衆多車企出了一道有關汽車行業的下一個“百年試卷”，這張試卷的題目看似簡單，但真正作答起來并不容易。參加考試的衆車企，大家雖然大方向一緻，但對電動化的了解卻有着大不同。相比衆多新勢力品牌以及一些豪華品牌的“百年老店”在電動化這道題上偏向于做“科技+豪華”或“豪華+電動”的加法題，而我們熟悉的四環品牌的答題方式竟然選擇了“豪華X電動”，那這位奧迪同學究竟怎麼想的？我們就一起來研究下這位豪華品牌新能源高材生的思路！
面對衆多強手，奧迪這位同學如何拿高分？靠這三大學事，緻電未來！
其實衆車企面對電動化的“百年試卷”都是信心滿滿想拿高分的，因為各自都有一套并不簡單的政策。奧迪既然敢與大部分車企的答案不同，那必然心中有數。總體來看，百年奧迪答題主要聚焦于三個次元：“電動化戰略、電動化技術、電動化産品”。大家可能覺得，這有什麼不同嗎？和其它車企關注的差不多吧，就憑這拿高分？這也是我想知道的，我們不妨逐一詳細了解下。
電動化戰略有什麼不同？
下一個汽車電動化的百年大業，客戶依舊至上！相比傳統燃油車時代，客戶對産品的要求将基于出行場景，選擇豪華車出行将真正成為一種生活方式。同樣，客戶對産品的品質要求将達到前所未有的高度。如何将累積了百年的燃油車時代豪華資産利用好，用電實作全面進化，需要認真作答！而百年傳統豪華車企，轉型其實并沒有那麼簡單。
雖擁有百年豪華，但開始就不做“豪華+電動”這種看似簡單的加法，而是重新定義了“電動X豪華”的概念，将百年來累計的燃油豪華制造精髓，進化至電動化時代，最終讓客戶感受到百年後加電奧迪的獨特魅力。而為實作這一目标，奧迪這位同學做了以下客戶“看不見的”乘法題！
關于制造的乘法題：德系精工品質 X 電動化制造生态=智慧數字制造體系。
無論是即将過去的燃油車時代，還是已經到來的電動化時代，客戶都需要制造精良、品質出色的汽車産品。這就需要全價值鍊廣譜投入，投入巨資以及先進的制造生态做支撐。這恰恰是百年奧迪這位資深同學優勢所在。投資方面，到2025年，奧迪将投資高達350億歐元用于電動化相關領域。其中，技術領域投資約170億歐元，電動出行及混合動力出行領域投資約150億歐元，帶動奧迪全球制造業發展。
研發制造方面：通過“三位一體”智慧數字制造體系與數字化精益制造理念打造的國内數字化生産基地+數字化電池工廠，将具有奧迪全球化協同研發的最先進的三電技術、電氣架構、軟體生态的電動化車型，通過德系精工品質落地國産。而為了讓國内客戶享受到更尊崇的服務，奧迪提供本土化專屬質保，包含專屬電池安全性測試、專屬全路況道路測試、專屬豪華體驗感覺測試。這就是在造車這道題上，奧迪同學選擇做乘法的思路。
關于電動化平台的乘法題：前瞻技術積澱 X 電動化技術體系=高階電動技術布局。
而客戶除了對智慧數字制造體系關注之外，對百年奧迪這位資深工程師同學能提供的技術，相比衆多新勢力車企有着更高的期待。在技術方面，奧迪絕對是優秀的德系理工男，憑借前瞻的技術在平台方面做乘法。目前，奧迪擁有從入門到高性能合計四大電動化平台，也是行業内電動化平台數量首屈一指的品牌，總有一款适合你！下面就逐一了解下這四大創新平台。
MLB evo（縱置子產品化電動車型平台）：也是豪華品牌擴充能力很強的平台，我們熟悉的明星車型奧迪e-tron與奧迪e-tron Sportback就是誕生于這個平台。亮點技術方面，扭轉剛度達到5萬牛·米目前位于行業第一，車身材料熱成型鋼比例更高、整車鋁制材料超過40%，大幅降低整備品質，提升續航能力與操控靈活性，并且可布局高規格ADAS（進階駕駛輔助系統）。
MEB（入門級電動車型平台）：主要生産A/A+級車型，最高支援125千瓦時電池尺寸布局，專為年輕精英打造的奧迪豪華電動SUV Q4 e-tron可以關注下。
PPE（高端電動車型平台）：支援800V高壓蓄電池技術，支援布局350千瓦充電容量和可變電池尺寸布局，使得這個平台誕生的車型更令人期待！
J1高性能電動車型平台：漂亮的奧迪e-tron GT就誕生于這個平台，充分滿足全尺寸、旗艦細分市場客戶的期待！而除多元化平台還之外，核心的三電技術是否過硬也是廣大客戶所關心的。
關于三電技術的乘法題：突破性電驅技術X過硬三電科技=有一種電動車叫奧迪。
是否掌握核心的三電技術，這道題作答其實并沒有捷徑。奧迪同學深知隻有過硬技術才打造出優秀的豪華電動産品。
電池方面：奧迪首選高成本、高性能的三元锂軟包電池，華南基地MEB智慧工廠電池工廠中的房間更為先進，采用IVTAC高速沖鉚技術、免對比線上測量技術、視覺引導系統等先進技術，確定電池包的安全性與可靠性。在不久的未來，将搭載集團全新研發的标準化電芯，實作電池“子產品化”根據不同車型和需求，比對不同電池種類，達到降本提效的目的。
電機方面：掌握電動車核心的感應異步電機與永磁同步電機技術，通過精密的設計，實作高度內建化，通過搭配星齒輪減速器，讓整套系統擁有極高功率密度，成為了熱管理、電池空間、車内空間等關鍵舒适性次元的穩定基石。
電控方面：為降低電機能耗，保持高速運轉的穩定性，采用了高效電控水冷系統，大幅提升電機可靠性；智能多級可調能量回收系統，兼顧能量回收與駕駛舒适性；而奧迪全新電控技術，通過智能和創新的電子裝置對電機進行預通電，可增強行駛動力，在整體能耗與性能方面做到了完美的平衡。
此外，奧迪著名的quattro科技也進行了進化，e-quattro電動四驅系統，可将前後軸動力進行無極自由配置設定，反應速度相較傳統四驅提高3倍，帶來極佳的操控體驗。刹車系統方面，iBRS智能刹車控制系統通過線控制動能量最大回收、制動距離最高可縮短20%，帶給你快而無憂的駕控感受。
一汽-大衆奧迪同學将利用自研核心三電科技、智能互聯科技、頂級駕乘科技、自動駕駛科技等電動化時代下最尖端的電動化技術，用乘法快速實作産品矩陣的電動化切換，全面滿足客戶的多元化期待。這也是将百年的燃油車時代豪華資産用電實作全面進化的最好例證之一！
關于産品的乘法題：百年造車基因 X 電動化産品矩陣=四環進化電動家族。
戰略+技術都很過硬，那産品是否也過硬？我們都知道e-tron代表着奧迪電動化，但實際上e-tron并不是奧迪的子品牌，而是代表着未來奧迪車型的進化方向。在産品這道題上，奧迪同學依舊做乘法，産品布局核心政策的答案是“all in e-tron”。這個前瞻戰略還可以稱為“S·T·E·P”（步進未來），電動化戰略2.0階段，具體分為“四步走”，以S體系支撐（System）為開端，T技術儲備（Technology）為基石，E重點聚焦使用者體驗（Expensive），P最終推出受客戶戶喜愛的産品（Product）。随着今年4月，奧迪e-tron及奧迪e-tron Sportback上市，一汽-大衆奧迪全面電動化戰略正式更新至2.0階段。
在即将到來的2025年，奧迪将同時提供總共約30款電動車型。而從2026年起，奧迪在全球範圍内推出的新車型将全部為純電車型。到2033年，奧迪将逐漸淘汰最後一批傳統燃油車型。兩款代表未來的概念車已經在中國首發。
奧迪skysphere概念車：創新采用可變軸距技術，輕松實作一車多能！
這款創新車型靈感來源于霍希853的奢華運動造型理念，由内至外的設計與概念車調性互相呼應。采用可變軸距技術，實作25厘米的軸距和車内空間變化。在Sports模式下車長秒變4.94米，配合後輪轉向技術，帶來極佳的操控感受。
而想享受舒适，Grand Touring模式下，将變成一輛舒适的豪華轎車，儀表台與中控台上的顯示器面闆會向後方移動，帶來更寬敞的車内空間。而這種豪華享受也是環保的，自然極簡的汽車内飾材質采用木材、羊毛、合成紡織面料和金屬等。性能方面，配合後橋電機465千瓦總功率，與750牛·米總扭矩，帶來極佳的性能體驗。
奧迪grandsphere概念車：未來的出行，真正能實作“陸地”豪華頭等艙的體驗。
這款概念車在外型方面看上去雖然是四門GT車型，但車内卻是頭等艙般的體驗。通過将方向盤與踏闆隐藏，可以實作“尊貴位”移至前排的内部空間，而大面積的前窗和側窗可擁有廣闊的視野并享受最大的行動自由，讓車内擁有極佳的開陽感。
搭載MMI非觸摸響應元件，應用眼球追蹤、語音和手勢控制的組合操作，隻需要模拟手部動作即可無需前傾或進行任何點觸。配合L4級自動駕駛技術與超750公裡的續航裡程，可輕松舒适的抵達目的地。
e-tron代表着未來，下一個百年“all in e-tron” 不僅僅是一個願景，正通過純電+PHEV混動技術逐漸實作！這一切努力都是為了好的産品誕生，帶給客戶極大的心裡滿足感才最重要！
關于使用者體驗的乘法題：專屬豪華服務 X 電動化出行痛點=全心無憂使用者體驗。
答到服務這道題，奧迪同學更加信心滿滿了！作為最早落地國産的豪華品牌，深耕中國30餘年，更懂中國客戶，你想要的奧迪同學拿捏的穩穩的！落實到具體服務方面，主要展現在四大方面：
無憂購車：除免征購置稅、免費NEV綠牌之外，還可以輕松享受“3-way”奧迪易選購限時金融政策等權益。無憂充電：如果家中地庫與車庫具有裝家庭充電7/11kw充電樁的條件，可輕松實作奧迪牆盒便捷一站式安裝。此外，多達22萬個公共充電樁覆寫300+個城市，還可以享受到經銷商充電站50+等權益。
無憂出行方面：隻要你需要，7*24小時安全保障團隊随時準備出發，此外還可以享受3年不限次道路救援、3年免費Audi Connect服務（首年每月6G免費流量）等實用服務權益。無憂質保方面：可享3年/10萬公裡整車質保、8年/12萬公裡電機電控質保、8年16萬公裡電池質保、NEV專屬通道、電池全網回收等權益，在整車的全生命周期讓你安心無憂！
奧迪這位同學将百年服務傳統豪華車客戶的經驗，轉化為電動時代下解決電動車客戶痛點的專屬豪華貼心服務做成了乘法題。而電動化新時代下豪華車服務，将由奧迪百年老店重新定義。
結 語：
面對這張電動化“百年試卷”，受考的各位，作答方式不盡相同，唯有奧迪這位同學可獨立思考，敢做最難的乘法。這種基于客戶出行場景的答題思路，在不久的将來，最終将交出高分試卷！累積了百年的燃油車時代豪華資産，将完全轉化成智慧的電動化制造生态，助推百年奧迪由傳統豪華汽車制造商向新能源時代客戶喜歡、信任和依賴的高端移動出行服務商轉型。