大衆途觀，我們熟悉的大衆神車，2007年第一代大衆Tiguan量産版正式推出，出現在我們的視線中。而讓它真正成名，則是在2010年由上汽大衆引入國産，命名為途觀。從那時開始，就成為合資SUV的代名詞，也終結了本田CRV的加價态勢。大衆神車途觀一路走紅到現在，今年也換代成了中型SUV途觀L，不過大衆走的是新舊同堂銷售的戰略。就在前不久公布的9月份銷量資料上，途觀銷量達到33462輛，勇奪合資SUV銷量第一！生命力如此旺盛的大衆神車，有什麼特别之處能這麼受消費者歡迎呢？磚叔特意從“有車以後小程式”中，收集了各地途觀車主的口碑，來看看車主是怎麼評價它的。
新款途觀L的前臉采用了簡約的設計風格，給人一種非常整齊、清爽的感覺，并增加了運動風R-Line車身套件，讓新車看起來沒有老款車型那麼笨重。新車的前臉采用了上下分體式進氣格栅，上部分采用了全新樣式的進氣格栅，其上面還帶有R-Line辨別，内部還有兩條燈帶；下部分格栅采用熏黑處理，進一步拉寬了新車的視覺效果。
進入車内部分，現款在售的2022款途觀L相較于之前的老款車型，可以說是有了明顯的變化，中控區域的超大尺寸懸浮式液晶顯示屏，內建諸多實用科技于一體，看上去顯得非常的進階，大面積皮革材質的包裹，加上細節之處的縫線處理，以及貫穿式的空調出風口，進而營造出了一種舒适科技的内飾氛圍
新車兩側的大燈組炯炯有神，其内部采用雙“L”形的布局，與新一代高爾夫的大燈輪廓一緻；同時兩側大燈組與進氣格栅融合在一起，讓新車擺脫了以往的老氣，看起來更加年輕時尚。值得一提的是，新車搭載的是IQ.Light LED智能燈組。值得一提的是，新款途觀L PHEV車型帶有專屬徽标和車頭下方的豎形日間行車燈，彰顯插電混動車獨有身份。
動力方面，2022款途觀L提供2.0T（高/低功率）渦輪增壓發動機，傳動方面，與之比對的是7擋濕式雙離合變速箱，其中，2.0T低功率發動機最大馬力可達186匹，百公裡綜合油耗為：6.6L，2.0T高功率發動機最大馬力可達220匹，百公裡綜合油耗為：7.7L，這樣的動力表現基本能夠滿足大部分朋友的日常用車需求，并且燃油經濟性也是十分的出衆。