上海嘉定釋出2.0版汽車“新四化”政策，到2025年氫能産業力争破千億

電車彙消息：今天上午，嘉定區舉辦汽車“新四化”産業政策及氫能與燃料電池産業發展行動方案釋出會，《嘉定區關于持續推動汽車“新四化”産業發展的若幹政策》和《嘉定區加快推動氫能與燃料電池汽車産業發展的行動方案（2021-2025）》正式釋出，展現出嘉定進一步打造世界級汽車産業叢集，争建國内氫能與燃料電池汽車産業發展高地的決心和信心。

“面向未來，我們将緊緊圍繞實作世界級汽車産業中心核心承載區的目标，積極融入“一環”“六帶”的氫燃料電池汽車産業創新生态，持續推動汽車産業更高品質發展。”嘉定區副區長李峰在釋出會上表示。

近年來，“新四化”正重塑汽車産業格局，尤其是下半年，變革的腳步逐漸加快，國家燃料電池汽車示範城市準許落地、《上海市智能網聯汽車測試與示範實施辦法》正式釋出、市智能網聯汽車示範應用創新項目開展申報，一系列有關汽車“新四化”的政策接連出台。為此，嘉定區緊跟變化的形勢，抓住汽車“新四化”産業發展的戰略機遇，在原有的汽車“新四化”産業政策基礎上修訂補充，推出了2.0版本。

新政策重點完善了智能網聯汽車和燃料電池汽車兩個方向的支援舉措，比如，在支援智能網聯汽車示範應用方面，增加定制小巴、智能重卡、智能轉運、自動駕駛觀光接駁車、無人零售車等場景的商業化示範應用支援，并提升了單個企業最高享受補貼額度；新增支援長三角地區智能網聯汽車道路測試标準的互認、互補、互通；在市政環衛、公共交通、公務用車領域的新增車輛優先應用智能網聯汽車在内的“新四化”整車。

而在推動燃料電池汽車示範應用方面，提出對關鍵核心零部件産業化、在重點領域開展規模化示範應用、加氫站建設、降低加氫成本、支援區内産業鍊協同發展等各個環節給予資金扶持。同時，相關的産業配套政策也加大了力度，産業發展緊缺人才可優先落戶，企業維護知識産權及建立産業創新聯合體産生的費用，能獲得不同程度補貼。

除了政策上的支援，嘉定區此次還圍繞氫能與燃料電池汽車産業發展出台了專項行動方案，提出到2025年，嘉定區氫能及燃料電池汽車全産業鍊總産出力争突破1000億元；實作燃料電池汽車産業總部企業、高新技術企業、企業技術中心總數超過100家；燃料電池示範應用車輛總數不少于3500輛；力争建成18座公共加氫站，引導氫氣零售價格不超過35元/公斤。并圍繞産業集聚、技術創新、示範應用、氫能供給、産業生态、保障措施六個方面制定了20條具體措施。