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“奧鈴與奧運有着深厚的淵源。奧鈴品牌始于北京申奧成功之年，奧鈴的‘奧’字代表的正是‘更高更快更強’的奧運精神。”12月28日，福田汽車集團業務副總裁、奧鈴輕卡總裁李傑，在奧鈴國六全系京津冀上市暨40台奧鈴北極熊服務頂級冰雪賽事傳遞活動上表示，作為中國輕卡行業的标杆品牌，奧鈴輕卡也将全力以赴，為“家門口”的冰雪賽事貢獻力量。
本次活動，奧鈴國六全系産品及冠軍動力鍊正式亮相，踐行雙碳目标，為冰雪賽事增添一抹綠色。40輛奧鈴北極熊也即将奔赴張家口賽區，為運動健兒運送物資。
2021年以來，奧鈴秉承“科技創新、使用者驅動”理念，不斷夯實産品服務以及品牌實力。據介紹，2021年奧鈴産品銷量超10萬台，總體市場占有率達到了15%。然而，這樣的銷售成績與奧鈴完善的産品布局和領先的技術研發密不可分。
01
硬核産品：總有一款适合你
2021年下半年，國六商用車标準正式實施，許多車企陸續更換了國六發動機，奧鈴也在第一時間将産品更新，以符合國六标準。在減排壓力最大、法規要求最嚴的京津冀，而奧鈴國六全系産品的釋出恰逢其時。
“科技奧鈴，國六領軍。”本次活動中奧鈴電商業務總監袁子琪強調，國六時代的到來，對商用車行業提出了更高的要求，但對于奧鈴來說更是機會。本次奧鈴公布的國六全系京津冀上市産品陣容包括：北極熊、金奧鈴、奧鈴玉兔二号、智藍新能源、奧鈴大黃蜂以及奧鈴M卡。
第一款是金奧鈴。據介紹，在怠速時，金奧鈴噪音比競品低4~5分貝，這樣就能給使用者營造更好的駕乘環境。同時，考慮到使用者長期駕駛會帶來的疲憊感，主駕駛位采用了雙密度發泡技術座椅。這款座椅常應用在豪華轎車上，表面更柔軟，底部有支撐，還有高鐵一等座專用頭枕和肘部支撐扶手，大大減少司機長途駕駛的疲勞感。而且，這款座椅還有一個秘密武器，便是吸風式設計，能給使用者随時随地“拔罐去火”。此外，金奧鈴作為中國柴油輕卡，首次應用電動助力轉向器，轉向更省力，操作更簡單。
第二款是奧鈴玉兔二号。這是一款全新的自動擋産品，專為女司機和新手司機打造。作為奧鈴第二代AMT輕卡，玉兔2号将唯一比對全柴Q25國六燃油發動機。車輛采用的法士特6擋AMT變速箱，可通過TCU控制換擋，使發動機長期處于最佳工作區間，和手動擋相比換擋更為精準。
第三款是奧鈴北極熊。奧鈴北極熊不是一直普通的“熊”，在其背後有兩大“黑科技”加持。一是“蟻象”輕量化技術，讓北極熊整車自重大大降低，使其擁有更大的載重空間和更高的運輸時效性。二是 “福冷仙”技術平台，可實作底盤、冷廂和冷機子產品化、一體化、定制化、智能化制造，進而讓北極熊車型制冷和溫控的性能大大提升，充分保障冷鍊過程中食品的安全與品質。
第四款是智藍新能源。2021年12月25日，福田智藍新能源品牌正式更新為智藍汽車。這是一款行業内唯一滿足冷鍊三大需求的新能源産品，貨箱容積最大、合規上牌、超長續航，續航裡程達到220公裡。
第五款是奧鈴M卡。這是一款伴随新藍牌法規應運而生的産品。M卡是奧鈴面向4.2米以下使用者開發一款小卡車型，寓意“全能生意王，幹啥都賺錢”。該車采用一種令人愉悅的藍色車身，駕駛室空間更大，動力鍊更強大，動力優、刹車穩、操控靈活，能輕松出入地庫，穿行街村小路。
第六款是奧鈴大黃蜂。作為迎合按軸收費标載運輸政策背景下的物流利器，大黃蜂自上市之初便備受關注。超級輕量化的底盤令其在标載運輸狀态下擁有單趟将超過1000斤的載貨量優勢，這給許多常年跑綠通、跑高速的使用者帶來了福音，在超重勸返的物流環境下，這1000斤的輕量化優勢顯得彌足珍貴。
“這幾大産品覆寫了4.2m以上中卡、4.2m輕卡和4.2m以下小卡三大市場，在排放合規的同時，助力使用者提升國六産品營運效率，為使用者提供具有更佳收益的掙錢工具。”袁子琪認為，奧鈴的國六全系産品基本涵蓋了從城際配送、城市配送以及城鄉配送全場景的解決方案，适應各類物流細分市場。例如城配藍牌王、奧鈴北極熊冷藏車，正是奧鈴專注城配運輸合規、輕量化、輕便舒适、高品質等需求，全新打造的可靠、節油、适合性強、舒适耐用的解決方案。
02
服務至上：全程無憂
“客戶的生意就是奧鈴的生意。”李傑強調，這是奧鈴輕卡始終踐行的服務價值觀。據了解，為給予此次冰雪賽事服務車輛更完善的保障，奧鈴專門成立了服務冰雪賽事保障隊。這支隊伍将在張家口和延慶賽區駐紮3個月，為賽事期間所有物資運輸車輛提供售後服務。
“前期，通過對市場的了解，我們發現很多客戶對國六的産品最大擔心，主要聚焦于車輛的售後服務。比如車輛出問題怎辦？使用過程中如果操作不當怎麼辦？等。”對此，袁子琪表示，我們一切行動以客戶為中心，客戶的生意就是奧鈴人的命。是以，奧鈴在服務上不斷更新改進。
目前，奧鈴在全國擁有700多家一級服務網絡、1225家二級服務商，共1952家服務商，覆寫全國600多家專屬的服務網絡，縣級覆寫率達64.11%，以及3億多配件庫存總量，服務半徑低于50公裡。
此外，依托于強大的售後網絡體系，奧鈴推出了六大“王炸”服務：一是救援3小時達，二是一次進站，三是國六免費檢測，四是免費健康點檢，五是維修不過夜，六是37°微笑服務。這些服務從根本上解決了客戶在物流運輸過程中的後顧之憂。
然而，好的服務是建立在巨大投入基礎之上。“我們在産品和服務方面的确投入了很多。”袁子琪透露，奧鈴在有關成本投入方面的理念是：品質大于傳遞大于成本。比如金奧鈴，在該産品研發之初，就做好了突破行業現存理念。“在金奧鈴産品更新投入時，我們着重考慮的是與客戶價值強相關的方面。”袁子琪舉例說，比如油耗能否提升、駕駛舒适性能否提升、動力能否更新、地盤承載能否提高、噪音能否降低等方面。
同時，記者在本次活動中了解到，前不久奧鈴輕卡被工信部認定為“輕卡制造業單項冠軍”，在榮譽的背後離不開頂尖供應鍊的加持。本次釋出的奧鈴2.5L冠軍動力鍊由福康F2.5發動機、福田采埃孚變速箱及福康後處理組成。福康F2.5發動機是福田康明斯針對新藍牌法規研發的全新動力，最大扭矩460N.m，馬力不輸福康2.8L發動機，并且繼承了福康發動機“跑的快就不壞”的優點。福田采埃孚變速箱則內建全球路譜資源和百年經驗，針對中國輕卡市場進行本地化、定制化開發，傳動效率高，換擋柔順，保養周期長。
面對2022年，李傑認為輕卡行業會因經濟複蘇以及新藍牌法規而迎來需求增長，奧鈴要繼續秉承“把簡單留給客戶，把複雜留給自己”的宗旨，以為客戶創造價值為導向，為客戶節約每一分錢而艱苦奮鬥，與供應商一起精益制造，不斷為客戶創造更高的價值，持續樹立輕卡行業新标杆。
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本期編輯：籍悅