近日，從網傳的神龍集團零部件單據獲悉，東風标緻計劃2022年向國内引入全新獅标LOGO車型。根據單據的代号，E43為已知的東風雪鐵龍凡爾賽C5X，而海外新版本标緻308代号為P51，是以這款車型很可能是全新一代308的衍生車型，或許與凡爾賽C5X一樣，是款全面跨界的緊湊型轎跑SUV。據悉，該車将與全新一代的标緻308共享EMP2 V3平台，作為一款全球車型，将會在國内和歐洲同步推出。動力方面，新車或将會有普通燃油動力和插電混合動力可供選擇。
從海外媒體釋出的P54車型渲染圖看，新車繼承了标緻目前采用的設計語言，整車效仿凡爾賽C5X強調的運動化轎跑風格，并且采用了标緻汽車全新的獅标。同時，新車前臉部分運用了跨界設計，粗犷的進氣格栅搭配獠牙式的大燈組；側面則采用了主流的懸浮式車頂，以及隐藏式D柱設計；前後葉子闆位置強調突出的線條，底部則有很跨界的黑色的包圍。
目前，海外新标緻308的售價為24800歐元~44900歐元，約合人民币18萬元~32萬元，對比國産凡爾賽C5X的14.37萬元起步價，以及競品車型高爾夫12.98萬元的入門版價格,再綜合考慮标緻在中國市場品牌溢價的增加…這款新車如果想要在中國市場有所作為，低配或者入門款價格将會在10萬出頭甚至10萬以下，才會有較強的市場競争力。畢竟，10萬級别的A級車市場是中國最殘酷的乘用車競争市場，成功的産品需要的不僅是顔值、性能、口碑，還需要價格等關鍵因素。