從“品質”到“智能”、“年輕化”及“精準定位”，從單一的産品長闆到全面的複合競争力，所貫穿的是上汽通用五菱對于未來汽車市場的清晰思考。
相關研究資料顯示，目前我國汽車市場的消費主力以80後和90後網生代為主。其中，40歲以上使用者群體首次購車的需求已基本處于飽和狀态；在30歲—39歲使用者中已購車人群比例達到了55.5%，是購車的主力人群；在20歲-29歲使用者中已購車人群比例隻有25.9%，是最大的潛在消費群體。
從年齡次元上講，80後是目前社會的中堅力量，處于事業穩定期的他們對于汽車産品的需求無外乎兩點：穩重可靠、不失創意。相較之下，90後群體處于事業上升期且樂于追求新鮮感和新潮事物，是以智趣玩味、豐富功能、潮酷設計都是他們關注的重點。
在使用者需求不斷更新和購車群體日趨年輕化的背景下，上汽通用五菱在2020年5月25日正式對外釋出了全球銀标戰略，其首款旗艦車型凱捷憑借“大四座”的精準定位以及全面的越級産品力，上市1周年銷量便突破9萬台，并連續5個月蟬聯中國自主品牌乘用MPV銷冠，成為10萬級家用車新霸主。
當凱捷打響開頭炮後，五菱銀标洞見了這一屆年輕消費群體的情緒與追求，推出五菱全球銀标首款戰略級SUV星辰，在進一步拓寬産品矩陣的同時，也借助全面精細的家用特質為使用者帶來最理想的答卷。
就比如在時下年輕使用者比較在乎的“顔值”和設計上，星辰線上條、色彩等方面融進了諸多東方氣息。譬如充滿張力、鮮明純粹的形體，簡潔流暢的車身輪廓，都處處透露出自信的味道。
此外，還能在它身上看到五菱為打動年輕人而花費的“小心思”。尤其是星辰大膽打破傳統的車色選擇，使用了更具輕奢基調的莫蘭迪色系，并推出了皓月霜白、雨過天青、寒山暮紫、雲海蒼藍和薄霧暖茶5款全新車色命名，溫婉且不失進階質感。
畢竟，抛開車身色彩的本義，它更多顯現的是年輕人對品質生活的追求和時尚個性的态度，而在星辰身上既能看到“浩瀚星空”的一面，又能感受“自然滄海”的幽邃，這不僅契合了年輕人的期待，也真正戳中了他們理想的生活狀态。
換句話說，星辰行駛在街頭巷尾就是“行走的羅曼蒂克”，從設計到色彩，有感情，又不失溫度，這些都是契合和打動年輕人的正确方式。
當然，它也并非一味與年輕人追求感官和精神上的共鳴，落回産品本身，居家務實同樣是它的底色，這還是那台踏踏實實，為人民而生的五菱。
比如在空間層面，星辰橫向對比同級産品就有着不小的優勢。從資料上看，星辰的長寬高分别為4594mm、1820mm、1740mm，軸距為2750mm，和同期上市的長安CS55 PLUS進行比對，星辰在長度、高度上都更占優勢，其中軸距更是多出近100mm。
更長、更高的“身型”，再加上純平的後排地闆、背靠支援130度調節，也意味着星辰的車輛内部無論是乘坐空間還是舒适性上都将擁有着更高的上限。
再加上采用雙縫線的绗縫工藝的座椅，其采用1mmPVC材料塗層+10mm海綿厚度，整體不僅更加的柔軟舒适，且更貼合背部，在良好觸感和“體貼”設計下可以最大程度緩解駕駛的疲勞感。
除此之外，星辰全面豐富的人性化配置也留給了消費者更多地遐想空間，當然這也多虧了“誠意不夠，選配來湊”的同級競品的襯托。
在星辰上，不僅擁有可根據駕駛模式自動變色的256色氛圍燈、10.25英寸懸浮高清中控屏，還擁有1002mm*800mm超大開放式全景天窗。
不妨暢想一下這樣一幅場景，駕駛星辰行駛在海濱街道，再播放一首許巍的《像風一樣自由》，此刻，頭頂是藍天暖陽，車内藍色氛圍燈附和着音樂旋律，輕松的空氣裡，真正體會到了什麼是“身在自然，仰望青空”的美好。
在設計、人性化配置之後，在星辰手裡，内燃機和變速箱也組合出的“充沛活力”。
為了帶來線性平順的駕駛感受和經濟的油耗表現，星辰配備了1.5T+新一代模拟8速CVT的“真”黃金動力組合，其發動機峰值扭矩輸出為2200-3400rpm，功率扭矩為108kW/250N·m。為了優化性能，星辰還調整了踏闆扭矩和換擋線，提升踏闆前段響應，百公裡加速僅需10.6S。
此外，變速箱還增加了液化緩沖機構，降低換擋頓挫的同時，使得起步動力響應更快、換擋更潤，加速性能領先同級。加上變速箱控制邏輯的優化，使變速箱盡可能長時間運作在高效區間，加速性能優越，提高了燃油經濟性。
除了上述這些，星辰所搭載的Ling OS系統在彌補競品車機短闆的基礎上，其開放智能的特性也滿足了人們更多場景下的使用需求。
目前來看，市面上主流的車機互聯系統産品魚龍混雜，技術應用水準更是層次不齊。在使用者體驗過程中，經常出現bug、系統故障，另外，在功能的實用、趣味性能好壞也衆說紛纭。
對于新時代的消費者來說，生于網際網路時代他們對車機的智能互動、娛樂實用功能有着更高且多元的要求，也需要解鎖不同的玩法以适應實際的用車場景。
星辰所搭載的Ling OS是由上汽通用五菱自研為主，內建博泰、思必馳、科大訊飛等業内頂尖優質資源開發的一款全新的開放智能生态系統。它不僅無縫覆寫了使用者出行、娛樂、社交的用車全場景，同時還為使用者提供具有五菱特色拟人化、社交化、智能化的使用者出行生态體驗。
總的來說，就是具備有溫度、實用性、可成長三大優勢。
首先，Ling OS靈犀系統将虛拟形象設定為俏皮天真的小五和大資料專家小菱，其專屬IP形象擁有34個互動場景和開機動畫，通過趣味卡通IP賣萌、互動，讓資訊顯示直覺且有趣。
溫度還展現在，Ling OS靈犀系統及導航語音還颠覆了傳統機械合成音，使用俏皮可愛風的聲優山新錄制TTS播報，用于導航及Ling OS靈犀系統語音互動，讓開放智能生态系統與車型調性保持一緻。
此外，Ling OS靈犀系統還提供了諸如保養提醒、車輛狀态檢查、一鍵呼叫、金牌技師問答以及使用者回報等人性化功能，更注重用車安全及使用者心聲。
其二，Ling OS靈犀系統還從使用者最常用功能出發，深度發掘出使用者使用痛點及使用場景，為使用者提供更好用、更有趣的開放智能生态系統服務。
例如在使用者常用的導航功能之外，當使用者進行團隊聚餐或其他組隊出行場景時，系統的組隊出行功能可以設定出行目的地，進而實作了團隊出行實時位置共享及資訊交流，讓成員掉隊或路線偏離可能性極大降低。
關鍵，即便是非五菱品牌的車主同樣能夠通過手機微信小程式參與組隊出行，一個ID就能開啟車與車的默契聯結。
當使用者處在導航無法識别的小地名的場景下，系統自帶的無縫導航功能還支援微信聊天位置導航，免去了搜尋位置和上車前預設目的地，解決聊天位置定位命名模糊不好搜尋的痛點基礎上，可與出行夥伴随時共享出行方案。
與此同時，Ling OS靈犀系統還支援路書定制，直接搜尋旅遊城市，收藏喜歡的旅遊路線，便可直接開啟行程，省去出遊規劃的工作。
其三，今天的智能化産品不僅考驗廠商的創新能力，也考驗底蘊，畢竟可持續性才是前進的根本，系統隻有不斷更新更新，才能切實融入到“車、人、生活”的操作體驗中。
星辰所使用的Ling OS靈犀系統不僅可持續進行OTA更新，同時還會依據使用者需求載入更多“喜聞樂見”的功能，比如眼下熱門的直播、視訊等功能，簡單說就是OTA更新不止停留在“口嗨”階段，而是真正做到了優化了互動生态，并根據現有功能使用場景不斷提升使用者的體驗。
可以看到，不管是星辰在空間方面的各種拓展，還是Ling OS内置的實用娛樂功能帶來的放松，都讓用車變成一場帶來愉悅的日常行為方式，你可以很容易摸清它的性格，這台星辰也很懂你的喜好。再加上它精準的定位、實在價格（6.98萬-9.98萬元）以及五菱一向貼合本土市場的洞察力，都確定星辰始終能在本土化、智能化、年輕化上快人一步，并載着消費者穩穩地駛向理想生活中的那片“星辰大海”。