馬斯克的SpaceX衛星與中國空間站的近距離接觸引發熱議

馬斯克的SpaceX衛星與中國空間站的近距離接觸引發熱議

商業密碼1月5日（邵峰）近日消息，埃隆馬斯克在中國的艱難一年以另一種酸味結束。

在北京抱怨這家美國航空航天制造商發射的兩顆衛星危及中國宇航員之後，這位科技億萬富翁的SpaceX衛星在該國開始升溫。

在本月早些時候發送給聯合國外層空間事務辦公室的一份報告中，中國聲稱今年兩顆SpaceX衛星飛得離中國空間站太近，迫使空間站進行規避動作以避免碰撞。

報告稱，這兩起相遇“對中國空間站上的宇航員的生命或健康構成了危險”，該報告稱這起事件發生在7月和10月。

中國本月初向聯合國提出申訴。但直到本周，這些事情才在該國引起廣泛關注。

《環球時報》周一援引一位專家的話說，他推測SpaceX可能一直在“試圖測試中國在太空的能力和反應意識”。

美國各地的人們已經在使用新的Starlink網絡，并且随着SpaceX發射更多的Starlink衛星并将其服務擴充到新的國家，它正在全球範圍内迅速擴充。

SpaceX的Starlink星座已經包含大約2,000顆衛星，并且有望遠遠超過這一數量。

但是那個衛星星座、其他類似的計劃項目以及越來越多的太空商業和政府活動導緻了一個日益嚴重的問題：如何管理太空交通。

太空中物體之間的未遂事件一直在發生。中國送出給聯合國的報告中記錄的明顯的近距離通話可能是困擾航天國家的一個更大問題的征兆：沒有一個完美的國際解決方案來跟蹤和協調太空中的物體。

對潛在碰撞的擔憂可能會繼續增加，随着人類向軌道發射更多物體，太空活動将變得更加危險。

俄羅斯進行了反衛星或ASAT軍事試驗，這些試驗基本上炸毀了軌道上的衛星，并在太空中産生了大量碎片。碎片不受控制地穿過軌道，威脅到任何可能穿過碎片場路徑的航天器、空間站或衛星。

涉及的每一方都對地球軌道變得如此擁擠有一個共同的錯。

目前尚不清楚聯合國報告中提到的星鍊衛星是否試圖自行離開中國空間站。

雖然說，自主避撞技術嵌入它的衛星，使他們能夠自動駕駛的方式進行，如果他們檢測潛在的碰撞與迎面而來的一塊太空垃圾，空間站或其他空間活動的國家目的。

随着他的電動汽車制造商特斯拉取得其他外國公司無法取得的進展，馬斯克花了數年時間赢得中國政府和人民的一緻好評。

特斯拉( TSLA )是2019年唯一一家沒有當地合作夥伴的外國制造商為其汽車赢得了大額稅收減免，而去年年初，馬斯克在上海制造的Model 3首次亮相時曾在舞台上跳舞，政府曾表示，在這位美國企業家表示“非常熱愛中國”之後，很樂意給馬斯克一張“中國綠卡”。

但去年，馬斯克在中國的接受度受到了一系列不良宣傳的影響，包括召回幾乎所有在上海制造的特斯拉汽車。在今年的上海車展上，特斯拉還因汽車品質差和中國監管機構提出的各種安全問題而遭到特斯拉車主的抗議。

長期以來，對中國文化表現出濃厚興趣的馬斯克，在此期間進行了長達數月的公關。

7月，他在慶祝中國共産黨執政100周年之際為政府鼓掌，并在推特上寫道：“中國取得的經濟繁榮确實令人驚歎，尤其是在基礎設施方面！我鼓勵人們自己去參觀看看。”

這幾個月來後，世界上最富有的人出現在中央電視台采訪中，對北京大加贊揚，并說，中國将“成為最大的經濟體在世界上。”馬斯克還曾預測，該國最終将成為特斯拉最重要的市場。

去年11月，馬斯克在推特上隐晦地釋出了一首在全國聞名的中國古詩，其中提到了兄弟之間的争吵。迅速成為微網誌熱議話題。

但各種争論目前都因為其衛星對中國空間站造成威脅，讓這一切都發生了反轉。