還有不到一個月的時間就過年了，這對于常年在外打拼的“遊子”而言，又到了“躊躇”如何才能體面回家的時候。也許很多人第一時間想到開一輛車回家，但現在多地都有不同的限牌政策，這成為了很多購車者的一座“大山”。
有人說，選擇純電車型即可解決牌照問題，但經過2021年的“十一”長假，相信很多消費者對于高速路上排隊充電的問題，還是心有餘悸。其實，插混式車型既可用電，也可用油，才是更好的選擇。鑒于很多“遊子”要保留一定的資金回家“揮霍”。是以，我們這次推薦幾款插混式車型，均在20萬元内，讓你無懼上牌、充電等煩惱。
車型：比亞迪 秦PLUS DM-i
售價：10.58萬-14.48萬元
要說插混車型，肯定很多人第一時間聯想到比亞迪這個品牌。秦PLUS是比亞迪今年剛推出的全新車型，整體采用家族最新設計語言，車體線條流暢，且沒有太多的棱角，給人一種較為典雅的感覺。
秦PLUS DM-i車型全系采用1.5L+插混的組合，其中發動機是為插混車型專門開發的，最大功率81kW，電機分高低功率，低功率車型電機最大功率132kW，高功率車型電機最大功率145kW，純電續航裡程55/120km。此外，無論是哪個版本的車型，其虧電狀态下，百公裡綜合油耗均為4.6L，燃油經濟性堪比日系部分油電混合車型。
車型：領克 06新能源
售價：15.38萬-16.38萬元
要是在自主品牌中，挑選極具設計感的車型，領克必然有一席位。在領克品牌當中，售價在20萬内，且是插混車型的，可選車型隻有三款，其中售價最低的是領克06新能源。該車延伸了領克家族設計風格，但由于定位小型SUV，空間感稍稍欠佳。不過，後排放倒後，可與尾箱形成全平地台，過年搬運作李還是比較友善的。
領克06新能源全系搭載1.5T+插混的組合，系統綜合功率190kW，峰值扭矩390N·m，比對7速濕式雙離合變速箱，百公裡綜合油耗1.2L，并且擁有84km的純電續航裡程，日常通勤完全夠用。如果你經常城際通勤的話，建議選擇智駕選擇包，該選擇不僅能給你ACC續航系統，還配備開門預警，讓你駕車出門更為安全。
車型：WEY 瑪奇朵DHT-PHEV
售價：16.68萬-17.78萬元
WEY作為哈弗的高端品牌，同樣是專注于SUV領域。其中，瑪奇朵DHT-PHEV是該品牌在2021年推出的全新車型，整體設計大膽前衛，并加入大量鍍鉻飾條，讓整車的外觀更顯亮眼。對于長途駕乘的使用者，瑪奇朵DHT-PHEV也注意到了，把車輛的後排地台設計為接近全平的狀态，讓後排乘客長途乘坐也不會顯得太過憋屈。
瑪奇朵DHT-PHEV全系搭載1.5L+插混系統的組合，系統綜合公裡197kW，峰值扭矩410N·m，比對混動專用變速箱，電機與發動機可實作串聯或并聯間自由切換，保證車輛動力的同時，也能獲得較好的燃油經濟性，使瑪奇朵DHT-PHEV在虧電狀态下百公裡綜合油耗仍能低至4.4L。此外，該車的純電續航裡程達到110km，日常城際通勤也基本無需加油了。
車型：名爵 6新能源
售價：14.58萬-19.98萬元
名爵作為一個擁有應該血統的汽車品牌，在車輛調校時，工程師更傾向于運動性能。名爵6新能源是該品牌一款既有顔值，又有性能的車型。同時，該車還推出了Trophy版，整車的運動屬性更為突出。
名爵6新能源全系搭載1.5T+插混系統，系統綜合功率224kW，峰值扭矩480N·m，與之比對的是10速AMT變速箱，多擋位的配合讓該車擁有更好的燃油經濟性，虧電狀态下百公裡綜合油耗僅3.9L。而純電續航裡程方面，8個版本的配置車型，純電續航裡程均為70km，如果隻是市内通勤，三天一充也能基本做到完全純電使用的效果。
車型：北京現代 領動插電混動
售價：15.78萬 -17.88萬元
現代的車型，被很多人定義為成本效益最高的合資品牌之一。而在該品牌當中，插混車型也是不少，但成本效益較高的應該是領動插混車型。該車整體延續了燃油版車型的設計，如果不打開發動機艙看，基本難以察覺該車是一款插混車型。同時，該車無論是哪個配置，都配備了車内空氣淨化器和PM2.5過濾裝置，讓你的車内空間更清晰。
領動插電混動車型全系搭載1.6L+插混系統。其中，發動機最大功率77.2kW，峰值扭矩147N·m；電機最大功率44.5kW，峰值扭矩170N·m，比對6速幹式雙離合變速箱，NEDC百公裡綜合油耗1L，純電續航裡程85km。
不知道，你覺得哪款更靠譜一點？
編輯=黃智楓
監制=羅祖星