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最親民的本田七座SUV,1.5L混動+7座+新前臉,外觀碾壓豐田漢蘭達

在國内被稱為“日系三傑”的本田,其在華銷售的合資SUV,除了發動機研發技術的穩定性以外,空間排布也算是其深受歡迎的一項重要原因。但可惜的是,或許是出于精準定位的考量,從冠道、URV,再到CR-V、皓影等産品,均未提供七座布局可選。當然啦,國内沒有,并不代表海外市場也沒有。這不,在東南亞部分地區市場,本田便有着一款定位甚至要低于CR-V的七座SUV車型銷售。而這款車,便是本田BR-V,最親民的本田七座SUV,1.5L混動+7座+新前臉,外觀碾壓豐田漢蘭達

最親民的本田七座SUV,1.5L混動+7座+新前臉,外觀碾壓豐田漢蘭達

外觀方面,全新本田BR-V(圖檔)的前臉采用細長的頭燈搭配上大尺寸進氣格栅的設計風格,中網格栅融合了貫穿式鍍鉻飾條點綴,顯得非常豪華。前保險杠兩側霧燈組也采用了镂空處理,增強整體運動感。

最親民的本田七座SUV,1.5L混動+7座+新前臉,外觀碾壓豐田漢蘭達

内飾方面,本田BR-V采用了本田最新的家族式設計風格,整車的設計風格并無太大的新穎的設計,并且用料大多都是搪塑材質并且用皮革包裹材質,整車的設計風格中庸但大多都是實體按鍵,大大提升了使用上的便捷性以及快捷性。

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車身側面,全新本田BR-V整體車身姿态依舊維持着标準的SUV布局,但是尺寸并不大。側裙加入了鍍鉻飾條點綴,車頂上也增加了行李架的配置。來到車尾,全新本田BR-V的尾部造型就顯得有點平庸了,尾部整體線條平直,尾燈尺寸并不算小,尾窗上還加入了擾流闆設計。

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動力方面,新車将會搭載1.5L自然吸氣的發動機,與之比對的則是CVT無級變速箱,最大功率可達121馬力、最大扭矩可達145N·m。這套發動機比國内本田飛度的功率和扭矩都更低,這樣的一台發動機換裝在一台7座的緊湊型SUV上面,動力以及行駛感受就屬于見仁見智了。

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