兩輪電動車憑借其輕便環保的特點，受到大衆的喜愛。在全國各地，尤其是華北、長江三角洲、珠江三角州等地區，電動自行車已成為主要的代步工具之一。根據2017年國家自行車電動自行車品質監督檢驗中心釋出的《中國電動自行車品質安全白皮書》，截至2018年末，我國電動自行車社會保有量已超過2.5億輛。
然而，據統計，2021年1月至10月，全國發生電動自行車及其電池故障引發的火災共1.4萬餘起，死亡41人，受傷157人。電動車引發的火災已占火災總量的百分之十。
為什麼電動自行車頻發自燃起火的事故？人們又該如何避免起火事故的發生呢？
私自改裝電池是事故主要原因之一
我國對電動自行車的安全标準規定：最高設計車速不超過25千米/小時，裝配完整的電動自行車的整車品質小于或等于55千克。
受限于車重，使用者為了追求輕便和長續航往往會選擇能量密度更高的锂離子電池，而不選擇能量密度較低但安全性更高的鉛酸電池。
（電池容量和标稱電壓相近的锂離子電池和鉛酸電池）
部分使用者還會在商家的幫助下，對锂離子電池進行非法改裝，以實作長續航、高車速的需求。這樣的私自改裝，往往會引發電池的安全問題，尤其是消費者為了圖便宜，替換加裝劣質或者回收翻新的锂離子電池。
（回收處理的锂離子電池）
劣質的锂離子電池更容易内部短路，導緻電池内部發生劇烈的化學反應，進而出現電池爆炸起火的情況。
另外，錯誤的充電習慣也會大大增加電池爆炸起火的幾率。
錯誤充電習慣1：過度充電
很多人都有睡前給電動自行車或者手機充電的習慣，想着整晚充電，第二天起床的時候直接使用。然而整晚充電往往會導緻锂離子電池過度充電，如果電池品質較差，極易發生膨脹爆炸的情況。
锂離子電池在過度充電時，内部材料會發生分解并産生易瓦斯體，導緻電池内部的壓力劇增，優質的锂電池會及時釋放電池内部的壓力，不過劣質的锂電池無法做到及時洩壓，在過度充電時，壓力持續增加，就會出現爆炸起火的情況。
錯誤充電習慣2: 使用不比對的充電器
私自改裝電池帶來的另一個安全隐患來自電池充電器，部分使用者在私自改裝電動車電池後，并不會配備比對的充電器。有的使用者家裡如果有多輛電動自行車，還會出現混用充電器的情況。
（不同的電動自行車充電器）
優質的锂離子電池會裝配品質具有保障的電池保護電路闆，它可以監控電池充電時的電流、電壓、溫度變化等情況。
（電池保護電路闆）
當使用超過電池額定輸入電壓的充電器進行充電時，電池保護電路闆會及時切斷電路，防止電池受損。然而劣質锂電池的電池保護電路闆品質參差不齊，非常容易受損失效，一旦出現故障并使用了不比對的充電器進行充電，锂電池在長時間過壓充電的情況下，極易出現爆炸起火的危險情況。
《實驗現場》欄目組為探究改裝電動自行車锂電池起火的原因，來到了中國電子技術标準化研究院，邀請安全技術研究中心的副主任何鵬林進行專業解讀。借助實驗還原锂電池發生内部短路時的現象并講解其引發起火的原因。通過選取優劣锂電池樣本進行對比實驗，探究在過度充電和使用不比對的充電器這兩種錯誤充電行為中，劣質的電動自行車锂電池容易發生起火的原因。