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國内市場，豐田MPV有着舉足輕重的地位，即便是豪華品牌也無法在這個領域和其抗衡，甭管是主打高端的埃爾法、亦或是相對平民級别的賽那，都是供不應求，加價購車的狀态。
最近，豐田又釋出了全新一代Noah/Voxy的官圖，實際上這就是一台車，Voxy為Noah的運動版本。簡單來說，這是一台日本本土較為熱銷的平民MPV，在日本的地位大緻可類比國内的奧德賽。
新車基于豐田最新的TNGA架構打造，定位緊湊MPV。目前還沒有新款的具體資料資訊，大緻可參考下現款車型尺寸：4710/1735/1825mm，軸距達到2850mm，尺寸不算大，軸距不小,三圍來看比較接近傳祺M6。
新車提供兩種外形設計，普通版本Noah前臉設計誇張，營造出類似阿爾法那種“大嘴”造型，粗壯的銀色飾條配合兩側尺寸巨大的散熱開口造型，視覺沖擊力十足。尾部方面，Noah采用縱向尾燈，黑色的裝飾闆連接配接兩側尾燈。
運動版本的Voxy前臉有着明顯的分層效果，上方貫穿式日行燈連接配接兩側細長大燈，下方黑色橫條格栅與保險杠結合成一體，兩側配上波浪形的樣式，并搭配鍍鉻裝飾條勾勒，整體顯得動感個性一些。Voxy尾部采用了透明燈罩，且設計了雙貫穿式尾燈組。
兩車側面造型一緻，營造出懸浮式的車頂效果，且車窗面積較大，毫無疑問，内部乘客會有着更好的視野。同時新車配有雙側滑門，隻是和奧德賽一樣，采用了外露式滑軌。
内飾就是豐田以往的調性，整體看着比較樸素傳統，中控台有一定層次感，且采用了常見的懸浮屏造型，中控台上還保留了不少實體按鍵，其下方搭配了傳統的擋把式機械換擋機構。
新車提供2+2+3(7座）以及2+3+3（8座）兩種座椅布局，第二排可前後移動，三排座椅也可以放倒，座椅布局方面應該說是MPV的正常操作，隻是由于尺寸不大+三排座椅影響，是以就沒有太大的後備廂容積。
該車會有兩種動力可選，2.0L汽油版以及1.8L油電混動，2.0L比對CVT，1.8L比對E-CVT。其實這兩種動力我們都不陌生，在豐田旗下的諸多國産車型上都有使用。
目前，Noah/Voxy并沒有國産消息，隻能說未來有很大可能會國産，一來豐田在緊湊MPV市場确實屬于空白，其次動力系統等硬體國内也比較成熟，更重要的是MPV目前還屬于藍海市場，未來車企必然會加強在MPV市場的投入！
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