薩沙今天是曆史性的。
作者： 薩沙
本文原文為Sasha，拒絕任何媒體轉載
薩沙的曆史大廳，1，502号（曆史系列，第732号）
南極探險中的英勇失敗：1912 年 3 月 29 日，英國探險家羅伯特·斯科特和他的最後兩名探險隊員在從南極傳回途中遇難。
羅伯特·斯科特（Robert Scott）是一個悲劇人物，一個有勇氣但細節不夠的探險家。
他是一名英國海軍軍官，出生于一個軍人家庭。
他的祖父和四個叔叔都是士兵，被認為是勇敢的家庭。
斯科特在15歲時加入皇家海軍，擔任海軍候補隊員。
他是一個大膽的探險家，但他的軍事生涯并不順利，31歲的他還是一名中尉。
通常，英國海軍學員在完成實習後就是中校。
他當了10年的中尉，表明他沒有得到上級的認可。
他說，這是因為斯科特經常在工作中犯錯誤，導緻船隻擱淺并損壞裝置。
英國人是一個嚴謹的敗類，當然不是要提拔這種看似狂妄的軍官。
一般來說，在保守的英國海軍中，斯科特很難爬到更高的位置。
斯科特的性格有很多冒險因素，不願意一直做一名下級軍官。
是以他決定放棄服兵役。
31歲時，斯科特偶然從皇家地理學會那裡得知了南極探險隊，這需要海軍精英的參與。
他決定上司這次遠征，并為它準備了12年。
經過調查，地理學會認為，斯科特雖然有點大，但性格堅韌勇敢，有一定的組織能力，符合自己的需要。
1901年，33歲的斯科特第一次遠征南極進行訓練和初步探險。
船上有50多人，他們都沒有在南極或北極生活或工作過。
歐洲媒體認為這是無稽之談，一些報紙預測他們所有人都将死在南極大陸上。
果然，訓練進行得很糟糕，他們用了很多狗作為交通工具。然而，這些狗無法忍受南極的寒冷，許多狗死于疾病。
這導緻斯科特得出結論，這隻狗不适合南極，為随後的悲劇打下了鼻涕。
它們降落後不久，就被暴風雪擊中，食物供應很困難，迫使它們殺死了一些狗作為食物。衆所周知，英國人不吃狗肉，但在那種環境下别無選擇。
即便如此，他們還是發生了一些事情。
1902 年 3 月 11 日，一名隊員在暴風雪中行走時從懸崖上摔下來後死亡。
即便如此，這次教育訓練也很重要，而且是成功的。
有一次，他們從南極推進了850多公裡，他們意識到了南極的恐怖。
作為第一支接近南極洲波蘭的英國隊，斯科特回來後受到了人群的熱烈歡迎。
他成為家喻戶曉的英雄，并被提升為上尉。
英格蘭國王愛德華七世也對他的經曆感興趣，并任命他為維多利亞皇家勳章的指揮官，這是一項崇高的榮譽。
斯科特花了兩三年的時間忙于公共招待會，演講和撰寫冒險記錄。王室成員也想見見他，聽他講述自己的故事，欣賞他的勇氣。
這也是斯科特1906年人生的巅峰。
當然，斯科特并沒有停滞不前，1910年他回到南極洲，準備成為第一個到達南極的人。
英國地理學院對他如此挑剔，以至于委托他帶回舌頭和羊牙的化石，以證明達爾文的進化論。
斯科特欣然接受了這個委托，并承諾這樣做。
然而，令斯科特驚訝的是，他找到了一個競争對手：挪威人羅爾德·阿蒙森（Roald Amundsen）。
阿蒙森和斯科特在一起，但不是士兵，而是水手。
早在1899年，他就跟随比利時南極探險隊，擔任該船前往南極的任務負責人。然而，由于冰凍，他們被困在南極水域整整一個冬天後，幾乎死于營養不良。
阿蒙森不是很有名，他的能力不亞于斯科特，甚至更強壯。
自1903年以來，他一直在極地地區訓練，并在寒冷的阿拉斯加擁有豐富的極地經驗。
阿蒙森務實而嚴謹，1911年他在南極洲建立了一個基地。
憑借自己豐富的經驗，他使用大量适應嚴寒的狗，使用狗拉雪橇作為交通工具。
他們的衣服都是阿拉斯加愛斯基摩人，非常溫暖和輕盈。他們建立了三個補給站，作為對南極的補給。
當然，阿蒙森也決定在必要時殺死一些狗作為食物。
10月19日，阿蒙森帶着四個雪橇和52隻狗的兩名球員離開了。經過近兩個月的艱苦跋涉，他們經過曆經艱辛終于到達了南極。
此時，狗隻剩下16隻，應該足夠回到大學營了。
當阿蒙森到達杆位時，他給斯科特留下了一封信，委托他把它帶回來，以證明他先到了。
那是因為阿蒙森知道南極洲的恐怖，并認為他可能會在回家的路上死去。
這種擔憂是多餘的，1月25日，他們在短短一個半月内回到了他們的大學營，隻剩下11隻狗。
事實上，在阿蒙森團隊期間也多次陷入困境，由于充分的準備和技術逆境，多次陷入危險之中。
事後看來，阿蒙森并不認為他足夠幸運，能夠首先到達極點：最重要的因素是探險隊的準備程度，你必須預測可能出現的困難，如何處理它，或者如何避免它。成功等待着那些有組織的人，這被稱為好運。對于那些無法預測困難并及時做出反應的人來說，失敗是不可避免的，被稱為壞運氣。
阿蒙森不是在談論斯科特，但可悲的是，後者符合失敗者的名單。
斯科特的準備工作被證明是倉促的，計劃也存在許多問題。
作為他第一次探險的結果，斯科特錯誤地認為西伯利亞小馬更适合南極。
然而，西伯利亞小馬雖然能夠生活在北極圈，但無法适應南極洲可怕的低溫。斯科特沒有測試小馬，這都是道聽途說，他匆忙決定使用小馬進行運輸。
這後來導緻了災難的毀滅！
在前往南極的途中，他的船被困在冰中20天，這讓斯科特很懊惱，因為害怕落後于阿蒙森。
在南極登陸建立大學營後，為了趕上阿蒙森，他們所有的準備工作都非常倉促。
他們打算建立多個補給點，但由于天氣惡劣，小馬無法适應環境，他們被推遲了。
事實證明，看起來比狗強壯得多的小馬比狗拉雪橇的行進速度要慢得多。
這是因為南極雪太厚，狗更輕，可以在雪地裡快速奔跑。
小馬的重量，馬腿經常要掉進雪裡，不僅速度慢，而且容易造成斷腿受傷。
根據斯科特的團隊分析，狗每天可以比小馬多走兩個小時。
如果它很慢，它不是很緻命，關鍵是小馬很容易生病。
這隻狗足夠小，可以躲在夜間從草叢中挖出來的雪洞裡，以躲避寒冷，就像愛斯基摩犬一樣。
但是小馬很高，不能挖這麼大的雪洞，帳篷裡也容不下，隻能站在零下三四十度的田野裡睡覺。
白天高強度奔跑，晚上結冰，小馬出現死亡幾乎是不可避免的現象。
簡而言之，簡單地說，使用小馬參加南極探險是完全失敗的。
他們計劃中的主要補給點，偏差超過50公裡，到目前為止還沒有時間運輸大量補給品。
他的助手建議至少殺死幾匹小馬，并在原來的供應點放肉，以防止最極端的情況發生。
但斯科特拒絕了，說沒有時間，也沒有必要。
助理說："先生，那你會後悔不聽我的。"
後來，這真的是助手說的。
即使匆匆忙忙，斯科特的出發時間也是11月1日，比對手晚了10多天。
1月4日，他們花了一個多月的時間才到達靠近南極的地區，留下五人前往南極，其餘人傳回大學營。
道路也不平坦，飽經風霜的小馬一頭一夭，甚至連基本的交通都無法維持，行車速度也大大減慢。
即便如此，他們仍然是強悍的探險家，克服了無數困難，在1月17日到達南極，這是前後兩個多月。
雖然阿蒙森提前10天出發，但他在不到兩個月的時間内就到達了南極，顯然要快得多。
好吧，即使兩者同時開始，獲勝者仍然是阿蒙森。
在南極，斯科特沮喪地發現了阿蒙森的帳篷和信件。
盡管他自己失敗了，但他繼承了這位英國紳士的恩典，并拿走了委托書，作為阿蒙森去世時倒數第一杆的證據。
1月19日，他們開始傳回大學營，不得不行進1 300公裡。它開始得很好，到2月7日完成了500公裡。但此時有19匹小馬死于多種疾病，被迫殺死一些作為食物，留下的隻剩下很少了。
另外七匹小馬一起掉進了一個冰洞，全部都丢失了。
如此之多，以至于團隊成員隻能攜帶自己的行李向前走，負重非常大。
他們掙紮着沿着冰川移動了100公裡，團隊成員埃文斯在2月17日摔倒後耗盡了體力并死亡。
剩下的四條路還有670公裡，未來并不樂觀。
經過一個艱難的月份，團隊成員Oates遭受了戰時的傷害，使他健康狀況不佳。因為奧茨走路困難，其他球員不得不輪流幫助他，極大地影響了球隊的速度。
奧茨認為，如果這種情況繼續下去，四個人都會死去。
在這種情況下，他獨自死去，比其他人一起死去要好。
3月17日，奧茨溫和地告訴球員們：我要出去散散步，也許再走一會兒。（我隻是出門在外，可能需要一段時間）。
團隊并不在乎，以為他隻是去散步。
奧茨随後消失了，至今沒有發現任何屍體。
據信，為了避免拖累其他隊友，他找了個地方躺下，在零下40度的冰冷溫度下安然死去。
雖然奧茨犧牲了自己，但剩下的三個人幾乎筋疲力盡，沒有那麼積極。
毅力使他們堅持了32公裡，3月19日，他們到達了距離補給點僅18公裡的地方。
事實證明，如果斯科特聽從助手的建議，在補給點以南50多公裡處建立一個點，他們就可以在這個時候獲得食物供應。
這時暴風雪來了，帳篷外面的溫度驟降到零下60度，沒有人能在這種天氣裡前進。
他們不得不在原地紮營，等待暴風雪結束。
在接下來的九天裡，風暴變得如此強烈，以至于人們根本無法行走，已經稀缺的物資也用完了。
從3月23日開始，垂死的斯科特不再寫日記，而日記本應完全是身體上的。
3月29日，斯科特寫下了他的遺言："最後，願上帝保佑我的伴侶。
據認為，斯科特可能死于29日或30日。
盡管他在30日還活着，但他基本上已經失去了知覺。
當救援隊後來發現三人的遺骸時，他們發現了十幾公斤的舌頭和羊牙化石标本，這些标本被帶回，還有阿蒙森的信。
直到生命的最後一刻，他們都沒有放棄自己的承諾。
在這方面，他們都值得尊重。
雖然斯科特失敗了，但世界，包括競争對手阿蒙森，都非常尊重他。
今天，南極洲最南端的地區早已有人居住，也是世界上緯度最高的南極站，被稱為阿蒙森-斯科特南極站。
最後，我想起歌德的名言：如果你失去了财産，你隻失去了一樣東西;
陳述：
本文僅供參考
圖檔來自百度圖檔網，如有侵權請通知删除。