相信中國的車友們，第一次了解Fairlady Z都是通過《灣岸MIDNIGHT》。沒錯，它就是比《頭文字D》還要早的日本汽車漫畫。《灣岸MIDNIGHT》是楠通春原作的一部漫畫作品，連載時間從1990年至2008年，全套共有42本，動畫則縮減至26集。
與《頭文字D》不一樣的是，《灣岸MIDNIGHT》故事開始于日本首都高速公路“灣岸線(Wangan-Sen)"上，而不是前者的山路上。"灣岸線"是全日本最長的一條直線高速公路，是以午夜時刻經常有飙車族在那裡進行極速競賽。目前，首都高仍然是街頭賽車愛好者的“烏托邦”，在Youtube上你可以搜到各位大神在首都高飙車的視訊。
《灣岸MIDNIGHT》的故事主角，就是一輛深藍色的日産Fairlady Z(S30)。高中生朝倉明雄為了挑戰島達也(綽号：黑鳥)的戰車保時捷911 Turbo(930)，在報廢廠找到了這輛Fairlady Z(S30)。即便老闆告訴他這輛Fairlady Z(S30)是一輛“惡魔Z”，但朝倉明雄依舊義無反顧的買下了它，并将它恢複原樣。在與它後續相處的日子裡，朝倉明雄意識到，雖然這輛Fairlady Z(S30)雖然難以駕馭，但它好像是在刻意拯救自己。
日産 Fairlady Z 自1969年推出以來，迄今已在全球售出超過180萬輛，是世界上最受歡迎的跑車之一，并象征着日産“做别人不願意做的事”的 DNA。從240Z到300ZX，Z32，再到350Z，370Z，每一代Z系列跑車都在改裝車玩家心中有着不低的位置。去年8月18日，備受矚目的全新日産Z車型迎來了全球首發，自那時起就喚起了許多人心中那善良又邪惡的“惡魔”。
在我看來，日産非常了解現在市場缺少什麼。是以在全新日産Z上面，配備一台3.0T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率達到405馬力，峰值扭矩475牛·米。同時，傳動系統比對6速手動/9速自動變速箱。是的，你沒看錯，3.0T+V6+MT，如此誘人的搭配，讓任何一位性能車愛好者都無法拒絕。
此外，日産此次釋出的Fairlady Z CUSTOMIZED PROTO特别版車型，新車外觀采用大量運動套件。比如：碳纖維材質的前唇擾流闆和側裙、尾翼上Fairlady Z的Logo，以及輪胎上白色NISSAN Z字樣塗裝，未來這些套件也将作為官方改裝方案供全新日産Z的消費者購買。用一個詞來形容，就是“拿捏”住了，日産太懂消費者的需求點了。
值得一提的是，此次日産在2022東京改裝車展上還帶來了全新Super GT系列賽賽車——全新日産Z GT500。之前我們介紹過，全新日産Z GT500将取代正在服役的日産GT-R GT500賽車，并作為2022年Super GT賽事的品牌官方比賽用車。日産GT-R GT500賽車也可以功成身退，在服役13年的時間内為日産奪得了5次車手冠軍的頭銜。全新日産Z GT500從老大哥手裡接過了重擔，期待它在2022 Super GT中取得優異的成績。
綜上，雖然日産遲遲沒有官方引進Fairlady Z，但我相信日産絕對不會拒絕來自中國粉絲朋友們的呼喚。既然有軒逸這樣的銷量明星的存在，為何不能将Fairlady Z盡快提上日程呢？相信沒有人會拒絕3.0T+V6+MT的搭配，趁Supra還未侵占全部市場的時候，留給Fairlady Z的時間真的不多了。如果是你，你會等待Fairlady Z嗎？還是轉身去豐田交了Supra的訂金？