IT之家 8 月 23 日消息 據央視财經報道，新能源汽車的熱潮讓锂資源成為全球熱搶的“香饽饽”，随着全球新能源産業布局加速，锂的價格節節攀升，近期更是呈現日漲千元的局面。
報道稱，專業人士預計，下半年锂精礦主流成交價格将突破 1200 美元/噸。目前，國内進口锂輝石精礦平均價格已達 865 美元/噸，今年以來漲幅超 116%。上遊锂礦石價格暴漲，而中遊锂電材料價格也不斷創出新高。資料顯示，8 月 19 日，電池級碳酸锂今年以來首次突破 10 萬元/噸的均價，近期維持日漲一千元至三千元的趨勢；此外，8 月 20 日，國内電池級氫氧化锂均價達 11.4 萬元/噸，已連續 35 周上漲。目前，部分锂電材料依然保持日漲千元的局面。
資料顯示，截至 2020 年，全球已探明的锂資源儲量中，近 6 成位于阿根廷、智利和玻利維亞，這些地區是以被稱為“锂三角”。
國際能源署最新資料顯示，到 2030 年，僅靠現有和在建的锂礦生産項目，全球将出現約 50% 的锂需求缺口。目前國内多家锂礦企業和動力電池企業都已将尋礦的目光投向海外。天齊锂業此前表示，已投資澳洲泰利森锂礦公司；動力電池廠商甯德時代也于去年參股了南美地區的锂鹽提取項目。
據悉，中國锂電池産能位居世界首位，但生産锂鹽的原材料卻依賴進口。對于國内而言，2020 年國内锂資源對外依存度達 74%，而國内锂資源中鹽湖锂儲量占比達 79%，在全球各國打造锂電産業閉環的背景下，鹽湖的開發對于保障國内锂資源的供給安全具有較高的戰略意義。青海省的察爾汗鹽湖，富含 1200 萬噸氯化锂，但雜質含量也較高。近日，锂鹽生産商藍科锂業宣布，已認證吸附法等先進工藝，成功提取了該鹽湖的锂資源。