随着私家車和高鐵的普及，客車出行方式開始越來越有限了，很多傳統的客車品牌也都開始轉型，比如宇通已經開始涉足重卡領域，中國重汽通過VGV品牌涉足乘用車市場，而另一個熟悉的客車品牌，廈門金龍則是開始涉足輕客市場了。
近日，廈門金龍推出了最新款的凱銳浩克車型，新車提供了6座9座和10座三種座椅布局版本，價格區間為8.98萬-13.88萬元。
新車的外觀很個性，看上去更像是MPV和輕客的結合體。其中前臉的造型酷似上一代的大衆邁特威，包括大燈、中網以及前杠的造型都與邁特威十分相似，方正硬朗的造型顯得很穩重大氣。
而側面部分更為個性，基本就是金杯海獅的車身增加了一個前置發動機的車頭，形成了MPV的輪廓，新車使用了單側側滑門的設計。
除了普通版本，新車還提供了高定版本，在尺寸資料上，這輛金龍凱銳浩克的長度和寬度分别為5310mm和1705mm，軸距為3350mm。其中平頂版的車身高度為2030mm，高頂版車身高度達到了2185mm。
尾部的造型也是延續了金杯海獅的設計，使用了方方正正的輪廓，尾燈是簡潔的豎向一體式造型，有着很大的後備箱開口面積。
内飾部分，這輛金龍凱銳浩克的中控台造型也是基本延續了金杯大海獅的設計，使用了簡潔實用的設計風格，變速箱檔杆位于方向盤右側位置，前排地闆左右是橫貫式的結構。
在座椅布局上，這輛金龍凱銳浩克提供了6、9、10三種座椅，其中6座為2+2+2布局，9座版是2+2+2+3式布局，10座版車型為2+2+3+3式座椅布置。
動力是新車的一大亮點，提供了這個級别車型不多見的柴油發動機，這台來自濰柴的2.3T渦輪增壓四缸柴油發動機最大功率分别為88千瓦，峰值扭矩達到了320牛·米。另外新車還提供了一台2.0L汽油發動機，最大功率為100千瓦，最大扭矩為185牛·米，兩種發動機都是比對5MT變速箱。