雪國機車"修理工"王月江上屆春節

新華社哈爾濱1月16日電：雪國機車"修腳"王月江最後一個春節

王健， 唐鐵夫

在11.m時，室外溫度降至零下20攝氏度。59歲的王躍江在中鐵哈爾濱局集團有限公司牡丹河段設定蓋子，瞄準機車下部時，正扛着風機，雪花在天空中飛舞。然後他放下吹雪機，拿出一把橡皮錘，彎下腰，把冰砸在管子上。

"如果不及時清理，管道損壞、螺絲松動等維修人員無法發現的危險情況，不僅會影響機車故障的檢出率，還會直接影響機車部件的安全性能，進而威脅到乘客的安全。"王月江說。

32歲的黨員王躍江是牡丹河段的機車清潔工，已經在這個崗位上工作了12年。在冬季，王月江的一項重要任務是清理機車下部的冰雪，被稱為機車的"修腳"。五月，王月江将退休，這是他作為火車頭的最後一次春節騎行。

進入冬季，一列火車在中國東北冰雪中的白山和黑水以及森林海雪之間疾馳。當機車傳回時，它經常被霜覆寫。特别是在捕捉雪地時，機車的下部會覆寫厚厚的冰雪。

冬季機車清洗，不僅是為了美觀，更重要的是為了安全。厚冰雪不僅會影響質檢人員的工作，而且機車運動部件的下部、彈性部件長時間受冰雪固體影響，會直接危及機車行駛的安全性能。這時王月江和他的勞工們需要清理機車零部件和縫隙中的冰雪。這是保證機車安全的"第一環"。

自2019年冬季開始以來，牡丹河已經下了幾輪大雪。王躍江和同僚們格外忙碌，任務也比平時繁重得多。"一輛機車通常清理20分鐘以上，到了下雪天，有時要清理一個小時，一個接一個班，一班下來，清理40多輛機車。"王月江說。

機車下部的結構非常複雜，許多冰雪固定在電線、線路和部件上，用蠻力不僅不能很好地工作，還可能損壞部件。有些地方有非常小的間隙和很深的間隙，需要人們鑽進汽車的底部進行清理。這些事實讓王月江和他的勞工們覺得，應該有一個得心應手的"武器"來做。

經過不斷的研究和改進，王月江和他的勞工們一個接一個地生産出自己的一套"黃金裝備"，包括鈎、鏟、釺焊、錘子、"風槍"等特種"武器"。王月江還總結了一套"破冰雪秘籍"，首先清楚哪裡要清哪裡，哪裡用鎬，哪裡用釺焊，哪裡用橡皮錘，哪裡用風管吹，都學清楚了。

0點30分，王月江已經把最後一輛機車收拾完，下班了。"我很快就要退休了，我退休前就能趕上今年的春節，我為能夠做出貢獻而感到幸運和自豪，我相信我會做最後一份工作。"王月江說。

聲明：本文轉載是為了傳遞更多資訊。如果出現源标簽錯誤或侵犯您的合法權益，請作者所有權證書聯系本網，我們會及時更正、删除，謝謝。