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華為賦能體驗驚喜十足,賽道試駕AITO問界M5

要問目前哪些新能源SUV熱度最高?沒有标準答案,但AITO問界M5肯定在其中,續航超1000km、4秒級百公裡加速性能、HarmonyOS智能座艙,這些關鍵詞共同出現在一台新車上,想必不少朋友肯定同筆者一樣興趣十足。作為一台華為深度賦能,并有着強勁性能的新車,它的駕駛體驗怎麼樣?HarmonyOS智能座艙又有哪些吸引力?今天我們就好好體驗一番。

華為賦能體驗驚喜十足,賽道試駕AITO問界M5

AITO問界M5是華為智選産品,華為從産品定義、ID設計、品質管控、技術開發等等方面進行賦能,幫助企業造好車,出精品。目前問界M5公布預售價為25-32萬元,提供三款配置車型,皆采用純電驅增程平台,全系搭載1.5T四缸增程器,提供後驅和雙電機四驅兩種驅動方式。

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此次我們試駕的是AITO問界M5四驅性能版,前橋交流異步電機+後橋永磁同步電機的組合,雙電機智能四驅的系統綜合功率315kW,綜合扭矩720N·m,官方給出的百公裡加速時間是4.8秒。對于大多數人來說,這樣的性能表現日常駕駛已經不太可能發揮全部,但要知道,這還并不是AITO問界M5的極限。

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除了性能強勁外,關于駕駛性其它硬體的規格布置也非常高,抓地力尤為出色的倍耐力P Zero輪胎、博世iBooster智能刹車系統、重量更輕但剛度更大的全鋁合金底盤,以及在百萬性能車上常見的四球節雙叉臂前懸架+後多連杆獨立懸架組合。看到這,相信您肯定同筆者一樣興趣十足了。

華為賦能體驗驚喜十足,賽道試駕AITO問界M5
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問界M5提供有節能、舒适、運動、個性化(彈射模式)四種駕駛方式,以及純電優先、自動模式、燃油優先三種驅動模式,充分滿足不同用車場景需求。在開始賽道駕駛之前,我已經調整到了個性化(彈射模式)+自動的組合模式,并且車輛是近乎滿電的狀态,這是這台問界M5的最強性能狀态,此時車輛也會強制啟動增程器,確定動力輸出達到最大值。

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懸架并沒有故意迎合“大衆口味”向舒适一邊倒,前雙叉臂+後多連杆獨立懸架是比較柔韌的調校,能在彎道中提供不錯的側向支撐,相比同級車型,能将側傾抑制在更小的範圍内。在過凱澤賽道中的連續彎道時,随着方向的連續變化,問界M5車身的回擺動作非常利索,給筆者的感受并不像台SUV,而是更低重心的運動轎車。

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凱澤賽道沒有太大曲率的彎道,是以過彎時并不需要極大的轉向角度輸入,轉動方向,問界M5車頭有着步調一緻的反應動作,入彎前方向向彎心切一些,車頭的動作就非常果敢了,駕駛員可以比較輕松的調整走線,找到節奏感。駕駛員意圖-轉向輸入角度-車頭反應,這一系列動作的協調統一,能為駕駛員提供很強操控信心。

在賽道上同這台問界M5深入交流一番後,已經讓我對它的駕駛特性産生了一定了解,不過在接下來的場地項目體驗中,又發現了不同的閃光點。(注:場地測試出于安全考慮,除測試體驗外,禁止入場内拍攝圖檔,配圖均來自官方)

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油門到底,強悍的扭矩瞬間化成動能,問界M5如離弦之箭般沖了出去,四條倍耐力P Zero輪胎緊緊抓住地面,持續而來的推背感非常爽快,由于之前在賽道上已小試牛刀,此次筆者更多是有準備的享受。如果您是初次體驗,如自由落體一般的猛烈加速體感,可要有心理預估,4秒級加速可不是說說而已。

在測試加速的長直線末端是刹車緩沖區,當車輛時速過100km/h後,我們便踩死刹車踏闆進行全力制動,來感受車輛的刹車表現。

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當天的室外溫度在零下5度左右,還有略微飄雪,路面對比平時會更濕滑。不過在體驗當天,車輛全力制動時并沒有出現明顯滑移感,而且經過多次全力制動體驗來下,也沒有制動力衰減、體感上制動距離明顯變長的現象。博世iBooster智能刹車系統和倍耐力P Zero輪胎功不可沒,對于日常出街來說,這套制動系統肯定超乎了滿足。(官方數值從100km/h到靜止的制動距離僅為35.97米)

S彎繞樁測試、緊急避讓是最能展現車輛底盤調教、轉向精準度的項目,由于在賽道上已經了解過問界M5的“底子”,上來第一趟我就用了比較高的時速。

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另外一點細節就是載荷持續轉移時,問界M5的車身依舊穩态,整體感出色,這也和剛性十足的全鋁合金底盤分不開關系。前雙叉臂及後梯形多連杆獨立懸架提供了不錯的側向支撐,從進入一個樁桶到出一個樁桶,懸架迅速完成壓縮回彈,将側傾控制在較小的範圍内,保證了車身的穩定性。

這次試駕也專門設定了颠簸路段測試,由一段連續排列的減速帶組成,用來考驗車輛對于日常路面颠簸的處理能力。

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一般來說,性能較好車型的懸架調校都會偏于硬朗一些,很好了解,大馬力輸出在制動和加速的時候,偏軟的懸架更容易造成俯仰,導緻車身穩定性不夠。但明顯硬朗的懸架對路面資訊的感覺就非常明顯了,舒适度又不太好,如何在這之間取得平衡?AITO問界M5給出了不錯解答,柔韌感十足的懸架調校,不僅保證了過彎變道時的出色支撐性,面對路面颠簸,又有快速抑制和化解能力,非常體驗底盤用料和調校功底。

全新HarmonyOS智能座艙體驗

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差別于傳統車機系統一層又一層的繁雜菜單,找個功能費半天事,HarmonyOS系統桌面下方常駐的個性化快捷欄Smart Dock服務卡片,可以根據個人的喜好進行調整,比如将車輛設定、導航、全景影像等最常用的功能拖動放置在手頭邊,需要使用時盲操作都可以一觸直達,非常友善。

此外也可以像手機、平闆一樣,可以将不同功能分屏顯示,容納更多想要知曉的資訊,例如導航和音樂,兩個界面三指滑動即可互換,無論想操作哪個功能,手頭就能觸及,非常友善。

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系統内部預裝了非常豐富的應用,包括車載地圖、華為音樂、華為視訊、喜馬拉雅等等,基本涵蓋了日常出行的資訊擷取以及娛樂需求。另外,系統接入了專為智能車載場景打造的華為應用市場,目前已有豐富的APP可提供下載下傳,在開放的鴻蒙生态下,未來還将持續帶來更多應用。就功能性來說,幾乎可以滿足所有人的出行需求了。

筆者注意到一個非常不錯的小細節,一些娛樂化APP的圖示都印有P字母,比如說哔哩哔哩,這其實是代表在P擋車輛完全靜止的情況下才可使用該服務,提醒注意安全,非常貼心。

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和大家分享一下我認為最實用的部分,首先在任何界面說出喚醒詞就能喚醒小藝,喚醒後可以支援最高60秒的連續對話,也就意味的着在這個期間下達指令無需重複喚醒了。一句話可以布置兩個任務,比如說“将空調溫度升高,關上車窗”,它可以連續執行。當然,這60S喚醒期間,你和副駕朋友的聊天内容,也不用擔心被錄入,小藝不怕插嘴打斷和無效指令。

其次是支援四音區智能識别,能夠識别來自主駕、副駕、後排的指令,比如行車過程中,後排的乘客對于空調溫度感到不适,現在無需打擾前排乘客,就能最直接友善的完成溫度調整。自然、流暢、快速、準确,在AITO問界M5車内,能獲得極為出色的語音互動體驗。

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小藝建議是非常貼心的功能,就像個人助理一樣,永遠替你多想一步。它會以服務卡片的形式出現在Smart Dock上,自動提醒最近日程安排隻是基礎,說幾個日常常見的應用場景:在車輛進入隧道或車外空氣品質不佳時,小藝建議會提醒開啟内循環;當車油量/電量過低時,小藝建議會主動提示附近有加油站/充電站,并詢問是否需要導航;當車即将到家時,小藝建議會提醒有未取快遞,并提供取件碼。

根據使用者的使用習慣和所處場景,智能動态推薦服務和應用。小藝還會不斷學習,随着使用時間的增加,對車主使用習慣的了解,推薦也将更加準确。

為什麼當下不少消費者更鐘情成為全家桶使用者,很重要的原因就是多裝置協同能力,各個裝置之間資訊傳輸、内容分享,無縫切換,感受妙不可言。如果告訴你這台AITO問界M5也将成為HarmonyOS多裝置協同的其中一員呢?

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上車支援将第三方應用内位置資訊分享至車機,使用車載地圖導航到目的附近停車場停車,下車後導航會無縫銜接到車機,仍然有步行導航指引到目的地;您在手機上正在收聽一首喜歡的音樂,駕駛上AITO問界M5後,手機上的音樂又能接續到車機繼續收聽,不間斷享受路途的歡樂,AITO問界M5搭載有HUAWEI SOUND 19單元專業級音響,1000+W功放的輸出,更有臨境拾音、空間音頻等技術,就像坐在劇場中,歌手在你眼前歌唱一般,體驗非常震撼。

您還可以通過暢連視訊,支援CMS攝像頭和行車攝像頭的切換,可實時拍攝車外美景,并一鍵分享到華為手機上,最美晚霞、雨後彩虹,這些朋友圈攝影大賽的素材怎麼能錯過呢。

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手機解鎖車輛、遠端控車已經不新鮮了,AITO問界M5是業界首款實作手表無感解鎖的車型,HUAWEI WATCH 3使用者可通過藍牙或NFC的方式解鎖車輛,當然也可以通過手表上的車主APP進行車輛資訊檢視、模式切換、開關車窗以及尋車等操作。大冷天不必從口袋中騰出手掏鑰匙、掏手機,擡擡手腕就能解鎖汽車的便利性相信誰都想要。

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人-車-家的全場景互聯,現在隻需要一個華為帳号,使用者即可通過 AITO問界M5車機上的控制中心預置 “溫馨回家”、“安心離家”場景,輕松控制智能家居裝置,出門系統關閉無需時常線上的裝置,掃地機器人開始打掃;回家燈光、空調溫度都是最好狀态,空氣淨化器開始工作,出行歸途兩不誤。

總結來說,從車出門上車-啟程-導航-途中-抵達再到回程,搭載HarmonyOS智能座艙的AITO問界M5,是真正為使用者帶來了輕松便捷、體驗豐富的沉浸式駕乘體驗,也将汽車智能化提升到了新高度。如果您是HarmonyOS終端裝置全家桶使用者,包括這台AITO問界M5在内的一整套裝置協同,将會收獲非常好的體驗。

華為賦能體驗驚喜十足,賽道試駕AITO問界M5

真的不一樣!科技改變生活,華為賦能的AITO問界M5帶來了全新出行體驗,讓使用者真正有了主人的身份感,所有的配置功能都是為了更好便利性和體驗而服務,而不是需要去适應和被迫接受。就性能、駕控質感、智能化水準、解決使用者續航焦慮的能力,AITO問界M5是30萬上下這個價位區間是最出色的選擇。

目前,AITO問界M5提供有三款配置車型,可用于滿足不同需求和購車預算的使用者,但在續航、智能化、操控質感等切實影響日常用車體驗的方面,三款車型是保持一緻的,有着出色質價比。手握30萬左右預算,想在今年購入一台新能源SUV,AITO問界M5是最值得推薦的選擇。

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