放眼整個汽車市場，雖然緊湊型轎車和緊湊型SUV為細分市場的暢銷車型，根據相關資料統計，近幾年，随着銷量的不斷攀升，車型的價格也在穩步增長，但與此同時，B級車的市場佔有率也在逐漸增加。
近日，根據我們從相關管道的了解，2021年B級車最新銷量資料公布，銷冠換人，變化很大，今天我們就來盤點一下前五名車型。
首先，排在第一的果然是廣汽豐田凱美瑞，2021年以217724輛的銷量成績成功超越雅閣的197742輛，成為去年年度銷冠。其實就從廣汽豐田多次誇贊凱美瑞的頻率來看，第一名是穩了，而且也是所有B級車中唯一年銷量破20萬輛的。
相對來講，本田雅閣就稍微次之，197742輛，和凱美瑞相差将近兩萬台，但也并不代表雅閣不好。去年更新改款之後，采用更加精緻的設計，燃油和混動全面更新，本田動力背書，而且起售價還比凱美瑞便宜，中級車的不二之選。
除此之外，擠進前三名的還有寶馬3系，2021年寶馬累計銷量成功超越奔馳，成為BBA年度銷冠，可以預見的是，寶馬3系功不可沒，而從銷量資料來看，170249輛反超奔馳C級130442輛太多了。
在前五名之中，日系三強雨露均沾，東風日産天籁也搶占第四名，2021年全年累計售出新車163741輛，經過下半年的銷量發力之後，效果顯著。當然了，天籁銷量的增長主要得益于超高的終端優惠，至于黑科技VC-Turbo，也許對老美很管用。
再來就是特斯拉了，Model 3自從2019年正式國産以來，由于更加入門的價格，和特斯拉品牌光環，銷量一路看漲，2021年累計銷量達150890輛，其實Model Y在SUV市場也是很大的威脅。
寫在最後：2021年的B級車市場，雖然有變化，還新增了Model 3新能源車型，但終究都是凱美瑞和雅閣的鬥争。