1月17日，全新一代福特蒙迪歐終于正式亮相，這也是2013年“馬丁臉”蒙迪歐上市以來的第一次大改款。值得一提的是，由于美國的轎車市場急劇萎縮，美版蒙迪歐已經宣布停産，甚至很多美國本土車企都已經砍掉了轎車産品線。
新一代的蒙迪歐由福特中國主導設計，它不僅融合了福特的設計精髓，也加入了相當多的中國當代消費者潮流審美認知，可以說是有史以來設計最為出色的蒙迪歐。當然，在智能配置和性能方面，新車也有非常大的進步。
全新蒙迪歐的實力究竟如何呢？它會對福特中國産生怎樣的影響呢？讓功夫汽車帶大家一起看一下。
（1）勢能美學立功，最炫蒙迪歐登場
作為一款經典的中型車，蒙迪歐的設計一向被消費者津津樂道，換代車型的設計自然也是大家關注的焦點。在福特中國設計團隊的主導下，全新蒙迪歐用上了最新的“勢能美學”設計語言，核心理念就是在福特經典設計元素的基礎上，加入更多中國消費者喜歡的元素。
全新蒙迪歐用上了全新的前臉，多邊形格栅加上分體式大燈和貫穿式燈帶，看上去相當新潮。而且它的鱗甲格栅還是可活動的，解鎖車輛或者鑰匙靠近時會呈現起伏的效果，仿佛會呼吸一般，這種新穎的設計讓人眼前一亮。
引擎蓋上隆起的肌肉線條，順滑的溜背，光影凸現的車身側面，讓新車擁有很強的運動特性。超過4米9的車長，又讓它看上去非常修長大氣，有這個級别四門轎跑的獨特質感。
全新蒙迪歐的尾部設計也非常運動，貫穿式尾燈、深入的牌照架、翹起的小鴨尾，讓它的尾部層次感非常鮮明。元素豐富精緻，卻又不顯得臃腫，非常能展現設計功力。
“快背式”車頂完美闡釋了動感造型，同時也為後排留出了更大的空間。話說回來，這也是非常典型的中式設計。隐藏式門把手和雙色車身的搭配也相得益彰，更增添了幾分科技美感。
空間會是新蒙迪歐的亮點，對比一下同級别以“大”著稱的雅閣和邁騰，會發現新車的長寬高尺寸全面勝出，這讓它擁有了更大的空間。尤其是2949mm的軸距，基本上已經逼近C級車，這讓新車會擁有同級最大的後排空間。1500mm的車高不僅讓它看上去有幾分跨界車型的氣質，也讓車内的頭部空間更大，駕乘更加舒适。
不得不說，在福特中國的設計團隊主導之後，全新蒙迪歐的設計和實用性，确實更加契合國人的需求。這種“大而美”的設定，非常有誘惑力。
（2）全系2.0T，加速6.5秒以内？
根據此前的工信部申報資訊，全新蒙迪歐隻有2.0T渦輪增壓發動機一種動力配置，而且不分高低功率，全系高功，這會讓它成為這個級别的獨一份。
從申報資訊來看，全新蒙迪歐2.0T發動機的最大輸出功率為175kW，從資料來看，與最新的福特EVOS是同款發動機。它是福特EcoBoost雙渦流渦輪增壓直噴發動機的最新版本，最大輸出扭矩達到了376Nm，算是同級别一流水準。
作為福特在海外市場替代3.5L自然吸氣發動機的機型，這款新2.0T發動機的設計非常巧妙。發動機的渦輪介入非常早，但要在2500~3750rpm才能輸出最大扭矩，基本上渦輪介入是與加速同步的，随着油門踏闆的深入扭矩迅猛提升。這種設計讓福特的2.0T開起來别有一番風味，加速特别線性、平順，有種駕馭大排量自吸發動機的感覺。
與它配合的依然還是福特自産的8AT變速箱，這款變速箱是福特與通用聯合開發的，最大的特點是将輕型元件與革新性齒輪組理念融為了一體，可以承載更高的扭矩，而且可靠性非常出色。
在EVOS上，這套總成實作了6.6秒的驚人百公裡加速。如今移植到車重輕了100kg，而且風阻更低的新蒙迪歐上，相信它的加速可以做到6.5秒以内。
當然，蒙迪歐最大的優勢從來不限于加速快，它的調校一向非常出色。方向盤輕巧，轉向精準，車身跟随性完美，底盤懸挂韌性十足，這些優點也會同步更新到新車上。
而且據福特官方透露，由于采用了最新的高強度車身，它的整體重量會進一步降低，車身強度反而更高，相應的操控極限也會更高。
（3）引入EVOS同款内飾？
目前全新蒙迪歐的内飾還沒有公布，官方也沒有諜照流出，可以說保密工作做得非常好。不過福特一向是一代新車一代設計語言，預計全新蒙迪歐會用上EVOS的同款内飾。
老實說，此前的蒙迪歐，或者說那一代的福特中進階車型，内飾設計并不算太出衆。但進入到電動化時代之後，福特似乎突然開竅了。以EVOS為例，它的整個内艙元素非常簡潔，迎面而來的就是一個1.1米超廣域高清巨幅屏，再配上平底運動方向盤，電子換擋旋鈕這些，整個科技感營造的還是不錯的。
如果新蒙迪歐也沿用這套内飾設計，對比雅閣、邁騰這些，起碼不至于處于劣勢。
同樣值得期待的還有具備L2+等級的BlueCruise主動駕駛輔助功能，在特定路段，它可以支援在0-130km/h速度區間實作“準自動輔助駕駛”，并且擁有出色的主動安全功能，可以有效防止“鬼探頭”等突發問題，操控體驗出色，安全性一流。
除此之外，新車還會搭載最新的福特車路協同系統（V2I），讓車輛開啟“上帝視角”，可以預先知悉前方路況，并且實時推送紅綠燈資訊和倒數計時，并發出綠燈起步提醒、闖紅燈預警等資訊，讓駕駛變得更加輕松。
新車還會支援整車OTA線上更新功能，與其他打更新檔的方式不同，福特的OTA是全域雲端自動更新，采用的是A/B備份設計，這種雙重加密的方式更加安全，也確定使用者體驗可以持續優化。
總體來說，新車的智能化體驗會進一步提升。
（4）功夫拍案
美國停産，中國強勢煥新，蒙迪歐即将開啟一段全新的征程。其實中國造，銷全球的趨勢正在逐漸蔓延，雪鐵龍的凡爾賽C5 X也是如此，去年剛剛上市的全新攬勝極光L，也有相當多的中國元素。畢竟中國這塊市場太大了，能滿足如此多不同消費人群的需求，賣到全世界自然也就不在話下。
從全新蒙迪歐來看，最大的觀感就是兩個字“誠意”。更拔尖的設計、更大的空間、更強的性能、更出色的智能配置，也許中級車市場又要被攪動了。