國人對于德系車和日系車的争論從來都沒有停止過，喜歡日系車的認為德系車笨重且油耗高，喜歡德系車的認為日系車皮薄骨脆不安全。吵歸吵，鬧歸鬧，最終到了自己要買車的時候，錢包比嘴更誠實，成本效益才是做決定的關鍵，畢竟誰也不想買了車被人說是交了“智商稅”。近年來持續火熱的SUV市場，日系和德系陣營從來沒歇着，日産逍客和捷達VS7正在争奪10-15萬元價位的市場佔有率，那麼到底誰才是“良心貨”呢？
在解答這個問題之前我們先來說一個常見的現象：買完車後，你多少會面臨網絡鍵盤俠以及親戚街坊的質疑與攀比，無非是關于你愛車的動力強不強、能不能裝、配置高不高以及值不值。那我們就以此為基準讓這兩台車一争高下吧。
動力誰強？日産逍客搭載了一台2.0L自然吸氣發動機，最大功率111kW，峰值扭矩194N·m，比對的是CVT變速箱。捷達VS7搭載了一台來自大衆的EA211 1.4T發動機，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，比對愛信6速手自一體變速箱。單從發動機賬面資料上看，捷達VS7比日産逍客強的不是一星半點。雖然日産逍客的CVT的确會更平順，但捷達VS7上的愛信6AT也是以平順出名，且換擋速度更快，穩定性也更高。
誰更能裝？首先我們來看車身尺寸，日産逍客的長寬高分别為4401*1837*1593mm，軸距為2646mm。捷達VS7的長寬高分别為4624*1841*1644mm，軸距達到了2730mm。通過直覺的外形資料對比就能看出，捷達VS7的個頭明顯比日産逍客大了一圈，這也代表着其擁有更加寬敞的内部乘坐空間。其次我們來看後備廂的表現，捷達VS7的正常容積為548L，而日産逍客僅為486L。要說能裝，還得是捷達VS7。
配置高不高？捷達VS7的主被動安全配置給到了全車6氣囊、胎壓報警、主動刹車、疲勞駕駛提醒等配置，輔助配置給到了前後駐車雷達、360度全景影像、自适應巡航、駕駛模式切換、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助等。相較于老款還更新了全新的8英寸全液晶儀表以及更大的10英寸中控屏，新增的車輛資訊控制子產品擁有更全面的資訊展示能力。而同價位的逍客卻隻給到了8氣囊、胎壓顯示、倒車影像、駕駛模式切換、發動機啟停以及上坡輔助這些配置。相對來說捷達VS7的配置要高得多。
值不值？這點說的就是成本效益。從上述内容中我們可以看到捷達VS7無論是在動力、空間，還是在配置上都要比日産逍客更出色。但日産逍客的售價區間達到了15.49-18.89萬元，而捷達VS7的售價區間僅為10.68-13.78萬元，成本效益尤其突出，肯定值。
如今的日系和德系之争早已由燃油車蔓延到了新能源車領域，至于誰更出色其實并沒有一個絕對的定論，但我們從捷達VS7和日産逍客的身上可以看到，捷達這個德系合資品牌擺出了更大的誠意，捷達VS7更出色的性能、更豐富的配置以及更高的成本效益讓它成為了SUV市場裡的一匹黑馬。如果你正好需要購置一輛家用車，那麼捷達VS7一定是明智之選。