前不久，在網絡上傳出一些消息，稱根據東風日産經銷商的資訊顯示，全新一代日産Pathfinder車型将于2022年年内國産上市。對于該車來講，引進國内也是傳聞已久的消息了，畢竟它的兄弟車型全新英菲尼迪QX60已經率先在國内開啟預售，對于東風日産來講，推出Pathfinder也隻是換殼而已，并非什麼難事。
從申報圖中可以看出，在外觀方面，新車當然與海外版本的基本一緻，前臉采用了日産最新的家族風格，由于車身尺寸的增大，V-Motion大嘴格栅也變得更加寬闊，更有視覺沖擊力。而左右兩側則采用了獨特的異形大燈構造，兩端翹起的細長日行燈帶與扁平的長方形大燈組融為一體，并沒有像全新奇駿那樣徹底分開，顯得很有辨識度。
不過從圖檔上看，大燈組似乎沒有任何透鏡配置，在光照性能上可能會有一定影響。而除此之外，前保險杠部分則采用了相當簡單的設計，梯形下格栅配銀色前唇，符合日産最新的家族風格。
在車身側面，新車則有着中大型SUV标志性的修長線條，同時粗壯的C柱還有着特殊的交彙設計，當然懸浮式車頂等元素也不會缺席，整體顯得時尚而大氣。在車尾部分，新車則采用了時下流行的貫穿式尾燈，粗壯的紅色燈帶和白色轉向燈組上下分層，中央則由黑色裝飾條相連，正中鑲嵌有日産車标，顯示出大尺寸車型應有的氣概。同時後保險杠部分則有着相當複雜的護闆裝飾，尤其是大尺寸的銀色面闆，顯得非常的醒目。
在内飾部分，雖然專利圖中沒有曝光，但根據海外版本來看，新車也将采用日産最新的家族風格，懸浮式大尺寸液晶屏與全儀表盤組成雙屏系統，全新樣式的平底方向盤，精緻的電子擋杆也沒有缺席，同時針對更加寬大的車身，整個中控台面也更加厚重寬闊，符合其自身美系大尺寸SUV的定位。
當然由于車長超過5米，軸距達2900毫米的巨大尺寸，三排座椅乘坐空間表現也将是自身的一大賣點。在動力方面，新車在美國市場搭載3.5L V6發動機，而國産版本肯定不會延續這一動力，應該會搭載2.0T四缸發動機，最大功率252馬力，比對的是9AT變速箱，與全新QX60基本保持一緻。
考慮到日産品牌的整體定位，新車的價格方面應該會比QX60便宜不少，當初被後者預售價格勸退的消費者，可能會多一份更加合理的選擇，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。