近段時間，特斯拉起訴網紅大V“小剛學長”的消息頻繁登上熱搜，理由是後者利用資訊網絡實施诽謗行為，侵犯了特斯拉的名譽權。
去年4月，“小剛學長”曾對特斯拉Model 3做了（AEB）緊急制動測試，結果顯示特斯拉在以時速50km/h面對靜止假車和假人時，系統并沒有反應，并徑直直接撞了上去。
那麼，特斯拉自動緊急制動到底能不能識别到行人，并且成功制動呢？對此，有車主親自做起了驗證試驗。
1月31日晚，一名賬号昵稱為“肇博文”的部落客在某平台釋出了幾段視訊，自己站在車前，親自測試特斯拉的AEB緊急制動系統。
首先，他測試了自己的Model 3在開啟Autopilot輔助駕駛的情況下，對于前方行人的判斷。視訊顯示，這台Model 3在50km/h的時速下，在較遠的距離就檢測到了車主，并緩緩刹停。
随後，他又測試了在不開啟特斯拉Autopilot的情況下，僅通過車輛AEB緊急制動系統測試車輛能否在真人前刹停。這名車主直接站在道路中間，這台特斯拉在臨近車主前，車内發出制動警報，同時自動緊急制動功能啟動，在距離車主不足1米的地方成功刹停。
資料顯示，這名真人測試特斯拉AEB的部落客是一名遊戲直播自媒體，在某視訊平台擁有50餘萬粉絲。
他表示，之是以做這個測試，就是為了擊碎謊言、實事求是，并對于某千萬粉絲“大V”小剛學長的不負責任的測試表示譴責。
當然，這種測試存在極高的風險性，因為AEB緊急制動并非能100%成功。該功能旨在駕駛員沒有來得及踩制動踏闆的情況下，且與前方車輛或行人小于安全距離時，對車輛進行緊急制動，盡可能避免或緩解碰撞。
而車輛速度、道路環境亦或是地面幹濕情況、地面材質等都會對制動距離産生影響，是以提醒大家切勿使用真人測試。
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