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近日，起亞全新純電車型EV6正式在北美地區釋出，新車曾在此前的廣州車展亮相，預計在明年實作國産并上市。新車基于現代集團全新電氣化平台E-GMP打造，定位為一款緊湊型跨界SUV，與現代純電車型Ioniq 5為兄弟車型。
在北美市場，新車共釋出了五款車型，包括三款後驅車型和兩款四驅車型，售價42115萬美元起。新車起售價介于福特Mach-E與大衆ID.4之間，未來由國内進行生産後，價格說不定會落在25萬元以内。
外觀方面，Digital Tiger Face（數字虎顔）的設計理念讓新車車頭在突出科技感的同時不失霸氣的氣勢，這在新車的大燈上最為凸顯。頭燈的上下沿分别布置了間斷式LED日行燈帶，視覺上豐富的層次感讓頭燈更加靈動。底部的運動化包圍也為新車增加了些許性能範兒。
車身側面輪廓十分優美，十分注重對于線條的把握。新車整體輪廓與我們熟悉的極氪001相似，跨界的造型帶來了一絲新意。同時新車的的懸浮式車頂又能與刀鋒輪毂一同營造出強烈的速度感。最出彩的莫過于新車的底部腰線，在車身的後半段開始上翹，跨過後輪一直延伸到車尾，與尾燈融為一體，設計十分巧妙。
當然，目前流行的貫穿式尾燈也是必不可少的元素，但過于高翹的車尾造型也為車尾留出了過多的空白區域，僅一個起亞車标的填充多少顯得有些突兀。另外不知道新車後窗視野是否會是以受阻。
動力、續航方面，美版起亞EV6采用了77.4kWh和58kWh的電池，續航分别為373和441/499公裡（四驅車型續航為441公裡）。雖然新車續航并不出衆，但800伏快充技術的采用能讓新車僅需14分鐘即可将電量從30%充至80%。新車标準後驅版最大馬力167匹，長續航後驅版最大馬力225匹，四驅版車型動力達到320匹。
點評：不得不說，新車的外觀設計真的美翻了。起亞EV6在美上市後，國外媒體都給出了較高的評價。新車未來由國内進行生産，價格相信也會落在消費者容易接受的範圍内，肯定會有着極高的成本效益。那麼喜歡極氪001的朋友們說不定就有了新的選擇。