時間過得真快，快的就像一切都沒變，而一切又已經不同。感覺去年春節聯歡晚會，大家在會場帶着五菱口罩的景象還曆曆在目，那時的感動和溫度依然能回想起來，然而朝花夕拾的現在，2022年的春節就要過去。
回望2021年，人民五菱依然是民族汽車品牌中的奮鬥者，2021年的上汽通用五菱其實做了很多事，也推出了大家喜愛的優質新車，我們不妨來看看它的成績單。
其實過去的很多年來，大家對于上汽通用五菱的汽車，印象都停留在商用車，是奮鬥者的座駕，而随着時代的改變，五菱也尋求突破，在“多元化、年輕化、全球化”全球戰略部署計劃下，五菱在乘用車市場也開始發力。
過去的一年中，是五菱全球銀标雙子星共同閃耀的一年。五菱凱捷上市一年，收獲了超過9w台的銷量，讓大四座頭等艙的家用車理念第一次在國内市場綻放，靈動的空間變換，全新的乘駕舒适體驗，為多口之家設計的五菱凱捷，定位明确清晰它确實赢得了很多贊美。在業内，五菱凱捷因為優質的車身和材質的運用，還獲得了全球汽車輕量化大獎，這是民族汽車品牌第一次獲此殊榮，值得紀念。
現在如果你注意國産SUV，那麼在2021年九月份上市的五菱星辰已經會吸引你的眼球。作為五菱銀标系列的第二款車型，五菱星辰憑借全球品質、優質的外觀和内飾，從剛一登場就迅速收獲了一種粉絲的喜愛，10w以内的它，成了該領域最能打的SUV，其全新的Ling OS靈犀生态系統還斬獲2022軒轅獎，意義非凡。
新能源領域，目前在中國賣的最好的代步車，就是五菱宏光MINIEV。從上市至今，宏光MINIEV一直如黑馬一樣，銷量馳騁各大榜單，2021年，宏光MINIEV無疑是最成功的國産新能源汽車。如今，宏光MINIEV總銷量已經超過了55w台，這個數字依舊在快速攀升，宏光MINIEV的舞台依然會拓展的更大。
如果問上汽通用五菱在2021年做了什麼，我想這個問題已經有了答案，可以說人民五菱在過去的一年中在多個方面都有突破性的進展。商用車、乘用車、新能源，五菱用矢志不渝的新年在多個領域做着自己的努力，成績也是顯而易見，祝福上汽通用五菱吧，它會飛得更高！