背靠兩座大山，極星2能跟Model 3硬剛嗎？一切用實力來證明
極星是一個上市不久的高端電動汽車品牌，隸屬吉利與沃爾沃，雖然有很多人對它不是很熟悉，但是背靠這兩大車企但是很讓人信任的。極星1是品牌推出的首款車型，自身定位于插電混動超跑，在操控性能方面有着出色表現，取得了非常不錯的賽道成績。隻不過它的售價太過于昂貴，消費者難以負擔，是以極星1更多扮演的是用來彰顯品牌出色造車實力的角色。
極星2是品牌旗下第二款車型，自身定位于緊湊型車，25.78萬元起售，親民的售價更容易被大家接受，很明顯它擔任了品牌的“走量”重任。極星2的外觀設計不同于傳統兩廂車、三廂車和SUV，傳承沃爾沃的設計理念，采用Cross跨界風格，一眼看過去就讓人眼前一亮。
整體設計風格還是偏保守，并沒有像很多造車新勢力推出的車型個性，前臉看起來很規整，融入了很多沃爾沃旗下車型的設計元素。比如說沃爾沃标志性“雷神之錘”大燈，前臉保留了傳統格栅，隻不過它采用了封閉式設計，表面整齊排列黑色矩形裝飾面闆，形成點陣式視覺效果。
傳統霧燈區域與下散熱口通過高亮金屬面闆相連接配接，有助于拉寬前臉橫向視覺效果。車身配色一共有6種可選，這些配色都比較清新自然，不會讓人感到什麼負擔。車身側面造型更加凸顯了自身跨界車型的身份，與當下流行的轎跑SUV有幾分相似。車身整體視覺重心偏高，A柱采用亮黑色塗裝，營造出别緻的懸浮式車頂視覺效果。
車身輪廓偏圓潤，前後輪眉上方還形成了一個隆起型面，增強了車身肌肉力量感，同時還起到一定塑形作用。車身尺寸表現屬于主流水準，車門靠下方形成了一個内凹型面，有助于豐富車身視覺效果。外後視鏡內建了豐富的科技功能，為日常出行帶來更多便捷。
全系車型原廠均配備了19英寸輪毂，但是使用者可以選裝高性能套件，選裝之後輪毂将更新為20英寸，同時還配備了Brembo前刹車卡鉗，制動性能得以優化更新。車尾造型看起來很規整，環繞式尾燈進一步強化車尾層次感，同時更好勾勒了車尾輪廓，大部分消費者對極星2這套設計語言還是很認可的，面向的閱聽人群體比較廣。
極星2的内飾設計風格看起來比較冷酷，以純黑色調為主的内飾加入了一些異色裝飾面闆，在營造檔次感方面還是很到位的。三輻式方向盤造型與沃爾沃車型一脈相承，支援手動四向調節。全系車型均配備了12.3英寸全液晶儀表盤，顯示效果非常細膩。
豎狀中控屏在一定程度上也沿襲了沃爾沃車型的設計手法，隻不過更加輕盈，搭載了豐富的多媒體功能，除此之外還有多項主被動安全配置，在一點上可是跟沃爾沃有的一拼。極星2除了有正常後備箱以外，還有前備箱，另外它的駕乘空間表現也不錯，是以在實用性方面是不需要人們擔心的。
極星2标準續航版本車型搭載前置單電機，純電續航485km，單電機長續航版本的車型為565km。而雙電機長續航版本車型的續航裡程為512km，在操控體驗方面有着出色表現。極星2在上市之後，主要面對的競争對手就是Model 3，整體來看它的綜合實力還是很不錯的，隻不過品牌影響力一般，消費者接受認可它還需要适應一段時間，除此之外我們也希望品牌可以繼續提高自己的造車水準，這有這樣才能越走越遠。