史蒂文·Uiterwyk，55歲，來自佛羅裡達州萊克蘭，是一名經銷商買家。
問題是，55歲的史蒂文在16歲時有一輛1973年的别克敞篷車，他一直認為有一天他可以再買一輛，是以不久前他在一個銷售網站上看到了一輛1961年的别克，他立即出價買了它，但另一個人的出價比他多，經過一場心靈的戰鬥， 他決定花7000美元，最後他收到一封電子郵件，說這輛車是他的。
别克是為通用汽車公司制造的凱迪拉克品牌，1961年，汽車的尾翼消失了，但它仍然有一個美麗的曲線。
在加利福尼亞時，史蒂文打電話給賣給他車的人，賣車的人推薦了一家可以改裝别克的商店。當史蒂文打電話給商店說他想用這輛車去全國各地旅行時，店員說他看起來很瘋狂，但店員說他可以完成你的目标。
店員花了大約一周的時間才重新為傳動系統提供動力，以便1961年的敞篷車可以安全地在全國各地行駛。
與此同時，史蒂文意識到，在他15歲的女兒來春假之前，他還有一個星期的時間，他的女兒正在測試她的駕駛執照，史蒂文想為他的女兒進行一次穿越美國的公路旅行，他的女兒在女兒拿到駕照一周後離開舊金山前往阿拉米達。
"當你十幾歲的女兒駕駛任何類型的汽車時，這都是令人傷腦筋的，但這是一種教育儀式，雖然1961年的别克沒有與新車相同的駕駛體驗，但我們不需要過多關注它，"史蒂文說。
他們驅車前往美國南部，在那裡探望家人，然後前往墨西哥西北部的蒂華納市，在那裡他們并排坐在一起，汽車過熱，準備越過邊境。汽車有時會發出嗡嗡作響的速度警報，這是為了提醒他女兒開車，但是當輪到他開車時，他會把它關掉，以至于他有時會忘記重新打開它。
史蒂文有時候會注意事物，或者汽車或者人，當他看着女兒的時候，也許他不應該總是提醒他有多快，但是女兒笑着笑着說車速報警器關響了，兩人一路聊來。
當他們回到佛羅裡達州時，他們開了3000多英裡，從那時起，他買了一輛1973年的汽車，當他最小的女兒拿到駕駛執照時，他期待着另一次穿越全國的旅行。