廣東車企開足馬力複工複産，産能有望提升30％
2月15日，一汽-大衆佛山分公司的汽車下線檢測員馬萬福早早回到崗位，檢測一輛輛下線的汽車是否有品質問題，當發現一輛車沒有加刹車液時，他立刻标注出來，并将車輛開到指定區域。
而電氣分析技工龔福建，也在一條條生産線上奔波，保證每輛車電氣工程合格。“複工感覺還好，都有提前調整，目前生産節奏還比較平穩，下半年會更忙一些。”他說。
春節假期後，南方＋記者走訪廣州、佛山、肇慶多家汽車工廠發現，目前生産工廠中的房間勞工已經全部返工，恢複了以往的生産節奏，車企正在開足馬力擴大産能，快速複工複産。
記者走訪一汽-大衆佛山分公司的生産工廠中的房間時，看到的是一片開足馬力穩定生産的景象。據一汽-大衆佛山分公司生産管理部部長李秀璋介紹，目前工廠一期二期産能全部恢複。“MEB新能源汽車工廠去年剛剛建成投入生産，還處于一個釋放産能的過程，是以目前MEB工廠是單班式生産，後續随着新車型的加入和市場需求的進一步打開，将恢複到滿負荷的狀态。”李秀璋介紹，“今年MEB工廠目标産能是10萬輛，會根據市場的好轉情況，打開更多産能，相比去年增加了30%以上，狀況大幅好轉。”
李秀璋表示，佛山分公司是一汽-大衆電動汽車戰略的MEB智慧工廠、樣闆工廠，分為一、二期分步建設，規劃産能可達60萬輛/年，每分鐘生産一輛車。為了保障ID.家族産能，佛山分公司會在今年五月提升新能源生産線，開足馬力保證生産。
就在前幾天，小鵬汽車肇慶智造基地門口舞起了廣東傳統舞獅，宣告今年開工大吉。目前，小鵬汽車肇慶智造基地已經全面複工複産，整體産能正在快速提升中。為滿足持續增長的終端傳遞需求，小鵬汽車肇慶智造基地也在近期開展了一系列産線更新改造工作。
“今年一汽-大衆佛山分公司銷量目标是32萬輛，同比增長35%，有信心完成并超越這個目标。”李秀璋表示。為減少“缺芯”影響，今年以來，一汽-大衆已經從多種管道争取晶片，最大限度壓縮晶片供應鍊供貨周期，籌措最大化的資源，對今年的銷量情況保持樂觀。
資料顯示，1月廣東汽車企業紛紛實作開門紅，廣汽集團銷售汽車23.72萬輛，同比增長9.2%，挑戰今年産銷增長15%的目标。比亞迪也以92926輛成為大陸新能源乘用車銷量冠軍，東風日産收獲終端銷量111333輛。2月12日，廣汽本田實作累計産銷達到900萬輛，也是我省第二家累計銷量破900萬輛的合資車企。
【記者】 拱千舒 黃曉韻
【作者】 拱千舒；黃曉韻
【來源】 南方報業傳媒集團南方+用戶端