前幾篇我們對2022年1月中國乘用車的上險銷量進行了整理分析和辣評，主要對轎車、SUV和MPV三大細分市場進行了橫評。接下來的内容，我們對開年首月的長城汽車産銷資料先進行一個分析。2月14日，長城汽車通過官方管道釋出了2022年開年首月的産銷資料。
資料顯示：開年首月，長城汽車銷量超過11萬輛大關，達到了111778輛，值得一提的是，海外市場延續着過萬的表現，達到了12750輛，同比增幅16.2%。下面讓我們來看看長城汽車各大細分闆塊進行分析和辣評。
哈弗品牌：1月銷量70228輛
首先我們要提的就是長城汽車的銷量支柱哈弗品牌，哈弗品牌在1月份銷量達到了70228輛，其中有着國民神車之稱的哈弗H6，在開年首月交出了35570輛，上險數更是超過了4萬輛。值得一提的是，哈弗H6在中國SUV車型中已經連續9年（2013年-2021年）銷量排名第一，累計銷量冠軍也已經超過了100個，随着第三代哈弗H6的強勢發揮和國潮版車型的穩定發揮，不出意外，哈弗H6還将會繼續穩定下去。
除了表現穩定的神車哈弗H6之外，哈弗大狗和哈弗M6上險數都超過了萬輛（資料來自乘聯會），官方給出的哈弗大狗月銷量資料是7826輛；作為一款主打個性化的SUV，四分之三刻度SUV哈弗大狗迅速赢得了年輕人的喜愛，并成為SUV萬輛俱樂部成員之一。哈弗M6的表現貴在穩定，在6-8萬元經濟型SUV市場中，有很高的熱度和很好的表現。此外，主打運動的哈弗赤兔上險數也有近6千輛，成為哈弗品牌穩定的火力輸出之一。
哈弗還有一款車不得不提，那就是哈弗神獸，作為一款全新車型，哈弗神獸表現出了強大的戰鬥力。在開年首月中，其月銷量達到了10085輛，上市上市不足兩個月，哈弗神獸累計銷量已超1.6萬輛，成為哈弗品牌甚至長城汽車新的銷量增長點。2022年将會是哈弗神獸強勢崛起的一年，哈弗神獸開了一個好頭，相信新的一年，它也将會給哈弗品牌帶來更多驚喜。
此外，在2021年下半年被傳得沸沸揚揚的哈弗X DOG終于有了進一步消息。在1月份，哈弗SUV對哈弗X DOG量産車型進行了正式官宣，新車定名為“哈弗酷狗”，也是哈弗狗品牌的又一款重磅産品。哈弗酷狗很有可能在2022年将迎來正式量産和上市，但對于其定價，我們目前并沒有太多消息，值得一說的是，它也将會成為哈弗又一款重磅。
坦克：1月銷量10363輛
坦克品牌也延續着熱銷勢頭，在開年首月，坦克僅憑一款車型持續了月銷破萬的勢頭，坦克300傳遞新車10363輛，同比大漲72.2%。而在乘聯會公布的上險資料中，坦克300上險數更是高達13347輛，同比猛漲230.21%，排名細分市場前二十，成為增速最快的SUV之一。
“機甲科技”和“商務豪華”兩大産品矩陣将會在2022年得到進一步豐富和完善，随着坦克300的熱銷，旗下的新車坦克500也将會很快迎來上市，加上之前曝光的坦克700、坦克800甚至最近網絡上超火的坦克100，都成為很多坦克手們的新期待。
歐拉汽車：1月銷量13229輛
歐拉品牌同樣延續着月銷過萬的表現，在2022年的1月份，歐拉品牌銷售新車13229輛，同比增幅28.9%。其中歐拉好貓銷量迫近萬輛，達到了9020輛，更是同比大漲333.4%，成為新能源精品車的新寵。
此外，歐拉芭蕾貓、歐拉朋克貓、歐拉閃電貓等多款新生代的豪華産品将會逐漸迎來上市，據悉歐拉閃電貓的售價将會在15-20萬之間，而歐拉芭蕾貓也将會向豪華品牌沖擊，定位高端豪華的它售價将會在20萬左右，一系列新産品的推出，将會讓歐拉貓系産品更加值得期待。
長城皮卡：1月銷量12860輛
長城皮卡同樣延續着月銷過萬的勢頭，1月累計銷售新車12860輛，其中長城炮銷量繼續破萬，達到了10059輛，繼續以絕對優勢領跑皮卡市場。值得一提的是，自上市以來，長城炮已經累計19個月銷量過萬，并持續蟬聯皮卡銷量冠軍，也讓長城皮卡的市占率超過了50%。長城皮卡更是連續24年國内、出口銷量第一，做到了中國皮卡的絕對第一。2022年，以長城炮為代表的長城皮卡，還将會推出更多炮系列産品，進一步完善長城皮卡産品矩陣。
魏牌：1月銷量5098輛
長城汽車旗下高端品牌魏牌1月銷量5098輛，旗下産品完成了産品切換，全面切換到了咖啡系列。目前，魏牌已經先後布局了摩卡、瑪奇朵和拿鐵。
在進入2022年後，魏牌還釋出了全新的0焦慮智能電動新品類，并對0焦慮智能電動新品類首款車型摩卡DHT-PHEV進行了預售，随後還釋出“小魏同學2.0”全新車機形象和與使用者共創的智能車控手表。
筆者相信，在2022全新的一年裡，長城汽車将會憑借全球化智能科技産品、全球化生産布局的優勢，在海外市場迎來新的機會。而在國内市場，随着其現有産品的穩定發揮，以及新産品的不斷規劃和完善，長城汽車将會迎來新的騰飛。據了解，長城汽車的轎車業務已經重新開機并且進行了緊密布局，2022年如果長城汽車推出全新轎車産品，請不要驚訝。