現在的MPV市場競争是越來越激烈，很多消費者也願意去購買一輛MPV，因為很多小夥伴們發現MPV雖然看起來有些笨重，但是駕駛起來的靈活性還算不錯的。其實目前MPV的市場格局是比較穩定的，其中别克GL8是MPV領域中當之無愧的老大，接下來是本田的奧德賽和本田的艾力紳。而說到低端MPV，那肯定是五菱微面了，但我認為那并不算是真正的MPV，是以我們并不去過多地考慮家用。
一些熱門的MPV價格是比較偏高些的，售價要到20萬元及以上。事實上，市面上也有一些價格比較便宜的家用MPV，比如我們今天要聊的這款上汽大通G50。
上汽大通G50的價格确實不高，8.68~16.58萬元，相信大部分的工薪階層購買都沒有太大的難度。事實上，這款新車還有相當一部分的優惠，是以8萬出頭的價格就可以拿下這款緊湊型的MPV。
從外觀設計上來看，新車的整體造型設計特别的精緻，并沒有因為價格低廉而帶來太多的粗糙感，采用的是上下雙層進氣中網的設計，無論是上部還是下部的進氣口，都采用了大面積的鍍鉻飾條進行填充，并且比對了獠牙造型的鍍鉻飾條。新車還比對了LED日間行車燈以及LED遠近光大燈，但可惜的是，隻有在高配車型上大燈配置才如此豐富。
從側面來看，這是一款家用級别的MPV。為何這麼說呢？因為新車并沒有采用中大型MPV的移滑門設計，但好在依然配備了懸浮車頂，充滿棱角的線條以及旋風造型的鋁合金輪毂，具有着較強的設計審美。
車型的尾部采用的是貫穿式的鍍鉻條，同車頭進行了呼應，而且尾燈同樣質感出色，更富中國古代元素。車身資料部分，上汽大通G50是一輛家用級别的緊湊MPV，但是車身資料還是很優秀的，長寬高分别為4825/1825/1778mm，軸距是2800mm，全系搭載的是七座設計。
盡管價格不高，但不得不說上汽大通G50的内飾設計真的很現代化，也特别的工整。進入車内，映入我們眼簾的就是棕色加黑色的雙拼色内飾布局，具有着不錯的視覺沖擊力。中控部分搭載的是八英寸的懸浮液晶屏，而行車電腦屏搭載的是七英寸的彩色高清大屏，科技感打造得不錯。此外，還配備了懷檔設計，多功能的三幅皮質方向盤，實用性能與檔次感營造得很到位。
上汽大通G50的座椅采用的是棕色加白色的雙拼色布局，具有較強的檔次感。至于第二排，擁有兩個獨立的座椅，并且還配備了獨立的扶手。此外，還配備了全景天窗，第二排乘坐的舒适度與采光确實不錯。第三排顯得稍微粗糙了一些，而且乘坐空間并沒有那麼寬敞。
上汽大通G50這款車型的銷量之是以一直上不去，我覺得和它的動力系統有着比較大的關聯性。為什麼這麼說呢？上汽大通G50搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩250N·m。從資料上看，這款1.5T的發動機完全沒有問題，問題就出現在它的變速箱，采用的是六擋手動擋以及七擋幹式雙離合的兩套變速箱。從車友群裡面我們能夠發現，消費者對于變速箱并不太感冒。
那麼你對這款今年1月份剛剛上市的MPV車型有何想法呢？歡迎留言。