2022年1月12日，工業和資訊化部聯合公安部釋出了《關于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生産和登記管理工作的通知》（以下簡稱“藍牌新規”）。新規已于本月3月1日正式生效，“新規”對藍牌輕卡動力、輪胎寬度、貨箱内寬、載品質利用系數等做了明确規定，力求從産品源頭有效消除輕型貨車“大噸小标”、超載運輸隐患。“新規”下藍牌輕卡的生存空間被日益壓縮，除個别卡友選擇了黃牌輕卡外，大多數年輕創業者，更需要一款上手友善、價格适合、使用省心的車型，是以小輕卡或小卡，成為他們的首選。
在“新規”釋出之初就有專業人士對未來“藍牌輕卡”使用者的分流作了一個預測，從“經濟性和便利性”雙方考慮，有過半使用者會選擇“小輕卡或小卡”；30%使用者可能會更新到黃牌輕卡；另外會有部分使用者選擇新能源物流車。
作為中國城鎮物流的上司品牌，長安跨越契合行業發展趨勢，緊跟政策走向，面向市場推出的超大空間重載小輕卡——跨越者D5，憑借着“重載、合規、靈活”等先天優勢，在城鎮物流運輸中承擔着“扛把子”的角色，成為“藍牌新規”下這部分卡友的最佳選擇。2022年1月的上險資料顯示，在整個商用車大盤下滑25%的環境下，長安跨越逆風上行，跑赢大盤，市占率增長了近2%，側面也證明了“藍牌新規”給小卡、微卡帶來了不小的機遇。
超強承載 媲美藍牌輕卡
作為一款超大空間重載小輕卡，出色的承載性能才是跨越者D5強大競争力的核心所在。跨越者D5采用了直通大梁底盤設計，大梁斷面截面積達162×50×5mm，重點部位采用雙層大梁，增加加強襯闆，進一步提升承載能力；并且從前至後布置7根加強橫梁，數量多、口徑大，讓車架更加堅固，重載不易變形，其承載實力媲美藍牌輕卡水準，承載重量更是遠超同級，可以達1.95噸，有效提高了運輸效率。
超大空間 “大”有可為
在貨箱尺寸上，長安跨越者D5擁有超大裝貨空間，欄闆單排貨箱尺寸為3400/3750/3950mm；排半貨箱尺寸為3050/3400/3600mm；雙排貨箱尺寸為2850/3050mm，使用者可根據不同的裝載需求進行選擇。
針對不同卡友使用者，還提供了欄闆車、廂車、倉栅車、冷藏車及專用車等貨箱形式；适用于電商物流、貨運出租、同城配送等，可運送食品、建築材料、家居等，覆寫多行業多領域，全方位滿足多場景運輸需求，讓創富“大”有可為。
強勁動力 國六大馬力
跨越者D5在能裝能載的同時，還兼顧了強動力和低油耗，有效為創業者在緻富道路上“減負”。其汽油版搭載的柳機LJ481Q6 2.0 L i-VVT高效發動機，最大功率106KW，峰值扭矩200N·m，百公裡綜合工況油耗8.7L，高效節能，向乘用車看齊。
柴油版國六車型則搭載雲内德威D20發動機，可滿足國六B排放要求的真國六發動機，低速高扭矩、高速大功率，輕量化設計帶來的出色油耗表現，滿足使用者各種複雜工況下的使用需求。
總結
在“大噸小标”亂象被徹底根治的環境下，跨越者D5作為一款超大空間重載小輕卡，完美兼顧了高承載、大空間、低油耗的特性。憑借媲美輕卡的合規裝載能力，讓它更加适合城鎮創業青年，成為他們創富路上的不二之選。