春寒料峭，最是乍暖還寒時，在北京首鋼園這個極富獨特意義的冬奧賽場，又将迎來新一場的冠軍征程！據悉，新日電動車将于3月18日在全民見證下發起“一次充電 不止200KM”FL6遠航系列騎行挑戰，這是行業首家賽後利用北京首鋼園開展的騎行活動，也是行業首次攜手冠軍組團領跑，真實見證“一次充電，不止200KM”的冠軍高光時刻！
北京首鋼園作為見證中國兩枚奧運金牌誕生的奪金福地，新日将在此一路騎行打卡，全程200KM，從日出到日落，在春季晝夜溫差極大的放電溫域環境下，實力征服崎岖全路況，延續冠軍傳奇！
屆時，短道速滑世界冠軍李堅柔、悉尼奧運會競走冠軍王麗萍、花樣滑冰亞洲冠軍于小洋，以及新日品牌上司，媒體友人以及專業部落客都将參與見證搭載全新X-TEC遠航雙核系統的遠航系列新日FL6，它的真實續航能力，共同親曆加冕續航裡程新紀錄的誕生，為北京首鋼園抹上新一重綠色環保創新色彩！
新日X-TEC遠航雙核系統，續航無憂、體驗更新
随着使用者騎行生活日益多樣化，使用場景更加高強度複雜化，電動車使用功耗越來越高，續航沖突弊端愈發顯露，行業裡“續航裡程和動力性能無法同時兼顧”的魔咒愈演愈烈，業界實踐中也不乏一些犧牲動力而擷取續航水準有限提升的例子，抑或是增大電池容量給予一定續航擴容的做法，但這些操作要麼使得消費者騎行體驗變差，要麼導緻整車重量增加、操控體驗感趨弱，使用者消費成本居高不下，且續航體驗無明顯提升。
而新日即将在騎行挑戰上釋出的X-TEC遠航雙核系統，則打破了傳統“減少動力，加大電池”的裡程提升手段，真正全局化從動能和節能兩方面協調入手，2大能力、8項更新，全面賦能騎行續航，實作遠航裡程的強化突破，一次充電 不止多跑一倍！
新日X-TEC遠航雙核系統，“雙核”概念即指動能核和節能核，通過全車各個部件高效協同運轉，将動能充分釋放，精簡内耗，節能為更多向前的動力，讓電動車跑得更遠，體驗感也更好。
在動能方面，使用了X-TEC 石墨烯電池，容量大即電量更充足，續航更有保障；搭載的變頻電機，動能轉化率更是高達93%，沖冠行業第一。同時應用了EABS智能管控，能量回收效率有效提升3%，再組合0摩擦碟刹，超靈敏靜音制動能力，制動距離減少15%，節省了自耗動力，讓車子的動力更充足。
在節能方面。X-TEC遠航雙核系統優化了降滾阻輪胎的胎面結構，能夠提升雨雪天輪胎的排水效率，讓車輛行駛更平穩，跑得更遠；流體力學車身可以有效低風阻造型，風阻系數低達0.65Cd，比普通車型降低了18%，減少了動能浪費；高承載軸承采用了高碳鉻軸承鋼配合長壽命油脂，使整車性能再提升5%；低阻熱電纜令整車傳導率高達98%，從微末細節上大大節能，提升了續航裡程。
有X-TEC遠航雙核系統的“鼎力相助”，“一次充電 不止多跑一倍”對于長途通勤的使用者來說再也不用時刻牽挂電動車續航裡程了，大可以續航電量長樂無憂，縱情全場景舒适騎行體驗！
耳聽為虛眼見為實，3月18日鎖定新日電動車直播間，共同見證這場續航裡程新紀錄的誕生吧！順帶還可以期待一下遠航系列新日FL6的正式上市，真實暢享天花闆級的加倍續航體驗！