這幾年，伴随本土品牌們的茁壯成長，它們不斷打破合資天花闆。現在，又一款嘗試打破合資天花闆的車型将在今天上市，這就是坦克500。
作為一款三十萬級别的SUV，坦克500預售價為33.5-39.5萬元，相比27.58-35.08萬的一汽豐田皇冠陸放來說，似乎要貴不少。盡管MYAUTO也期待坦克500在價格揭幕的時候給到驚喜，但可以肯定的是坦克500的價格不會出現較大幅度的波動，也就是說坦克500必将正面硬鋼這個同價位甚至還便宜幾萬元的合資對手，那麼誰的産品更有優勢一些呢？
先看一汽豐田皇冠陸放，作為漢蘭達的姊妹車，皇冠陸放實際上就是海外全新漢蘭達XSE版。但因為頂了個皇冠的名頭，無形中讓人覺得這車比漢蘭達更有檔次。對于一些年齡稍大的車主來說，當年的豐田皇冠那名号也是如雷貫耳的。有這樣的因素存在，即便在上個月比較慘淡的時候，一汽豐田皇冠陸放依然交上了4162台銷量，同比增長22.74%。一汽豐田皇冠陸放良好的銷售業績表現，一汽豐田皇冠陸放無疑是坦克500向上之路的絆腳石。
一寸長一寸強 誰的氣勢更壓人？
要說大塊頭SUV的最大優勢是啥，那必然是塊頭感啊！為了實作大尺寸的視覺造型，坦克500用了比較多的橫向元素，比如前臉處密集的鍍鉻裝飾條。
這還不算背書包的備胎設計，也在無形中拉升了車輛的長度。這種氣勢能夠帶來視覺上的滿足感，在第一時間讓人覺得坦克500物有所值。
相比之下，一汽豐田皇冠陸放在設計方面就不是很秀肌肉了。這也與皇冠的名頭很有關系，畢竟在很長一段時間裡，人們是把皇冠作為豪華品牌來看的，就好比現在看雷克薩斯一樣。是以一汽豐田皇冠陸放的賣點在于貴氣和檔次感，這也是一些人說漢蘭達跌倒皇冠陸放吃飽的一個因素。相比坦克500的風格來說，一汽豐田皇冠陸放在設計方面更加行雲流水，運動感和年輕化方面表現更好，難怪也被稱之為漢蘭達的運動版。而坦克500則更多的以造型和塊頭實作比較端莊的強悍與威嚴。
來看一下具體的參數吧！坦克500與一汽豐田皇冠陸放采用了相同的軸距，都是2850毫米，不同的是車身尺寸。坦克500為5070/1934/1905，一汽豐田皇冠陸放為5015/1930/1750，坦克500的高度明顯略高一些。
差異化的産品定位 兩款車不是一路人
坦克500之是以明顯比一汽豐田皇冠陸放高一些，是因為坦克500采用了非承載式車身結構。換句話來說，坦克500是一款真正的越野車。而一汽豐田皇冠陸放是一款更适合在城市等較好的路面通勤的SUV，偶爾越玩越野也是沒問題的。
基于不同的産品需求，我們認為坦克500與一汽豐田皇冠陸放本就不是同路人。表現在産品方面，兩款車的差異十分明顯。為了在極限路況獲得更好的表現，坦克500搭載了更大排量更大功率的3.0T V6發動機。500牛米的峰值扭矩，坦克500在該價位級别裡可以說少有對手。同時坦克500配備的自研縱置9AT，在核心科技的投入方面，坦克500确實比較搶眼。
在城市和較好路況下，太大的排量反而意味着油耗，作為漢蘭達的姊妹車，一汽豐田皇冠陸放也不可能拉開太大的差距。是以相比坦克500，配備2.5L直列四缸的自然吸氣發動機的豐田陸放就要弱很多了。好消息是，配備了E-CVT無級變速的一汽豐田皇冠陸放在舒适性方面會更好一些。
綜上，我們可以看出坦克500和一汽豐田皇冠陸放盡管在尺寸方面比較相似，但兩款車輛從設計之初的定位就是完全不同的。坦克500更加側重越野性能，與停産前的普拉多比較相似。而一汽豐田皇冠陸放則更注重城市通勤和品位之類的。在相同的價位下，坦克500能夠帶給你更澎湃的動力和更強的脫困能力，而一汽豐田皇冠陸放則更多的為你帶來一些面子感方面的東西，你會選擇誰呢？
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