什麼樣的車最能吸引年輕人？我想，回歸汽車本質，“好開的車”才是最終答案。而“好開的車”往往又和運動型家轎緊密相關。在去年8月，廣汽傳祺影豹正式上市。這款車非常吸引眼球，官方指導價格9.83-12.8萬元區間。廣汽傳祺不僅請了蘇炳添做了代言人，而且官方公布的零百加速成績僅為6.95秒，足以進入性能家轎行列。
近期傳祺影豹成功入圍，由中央廣播電視總台主辦總台财經節目中心特别策劃的第二屆《中國汽車風雲盛典》展現出了其不凡實力，助推品牌向上。出色成績的背後更源自于傳祺自主智造的強勁實力。以影豹為擎，傳祺同時也在布局其它車型煥新，持續推動高端化＋年輕化
發展，這樣的舉措勢必在未來傳祺将再次引領中國汽車品牌向上。
出圈營銷，貼合年輕人的“喜愛”
目前，Z世代消費者開始崛起，逐漸成為消費主力。在此趨勢下，年輕化逐漸成為各大汽車企業品牌煥新的重要課題。對廣汽傳祺而言，年輕化并不意味着以價格下探與消費群體進行溝通，而是通過更年輕化的産品、年輕化的營銷來與消費者對話。
在年輕化産品層面，2021年，廣汽傳祺打造了GS4 PLUS、影豹等多款年輕化的高科技、高價值、高顔值新車，着力讓更多年輕消費者感受到廣汽傳祺品牌和産品的年輕感。
在年輕化營銷層面，廣汽傳祺通過更新潮、更好玩的創新營銷，持續拉近與年輕消費者的距離。無論是廣汽傳祺與中航工業的“戰機”跨界、影豹與亞洲飛人蘇炳添的“中國速度”強強聯合、影豹China Joy跨次元上市，還是廣汽傳祺與使用者、粉絲多元共創的影豹“輕友團”、GS4 PLUS“智享體驗官”等共創IP，廣汽傳祺以更創新的營銷方式，持續圈粉年輕消費者。
對于影豹年輕化的成功，我們不可否認，但歸根結底還是要探究其背後的本質，在這個快速發展的時代，隻有嗅覺敏銳，快速出手才會迎來高光時刻。年輕化迅速成為行業又一個發展方向，誰能赢下年輕消費者的青睐，誰就将成為行業的下一個引領者。
堅守初“芯”，做品質的把關者
近期廣汽傳祺釋出公告稱，全球晶片短缺對旗下M8以及影豹車型的生産和傳遞造成了一定影響。廣汽傳祺表示，其中M8 車型晶片供應有所好轉，逐漸恢複正常供應，接下來将加快訂單車輛傳遞。據介紹，廣汽傳祺将在晶片資源緊張的情況下優先排産福祉版，并承諾下訂後一個月内交車，以滿足老人和行動不便人士等特殊使用者的急切需求。
此外，公告稱影豹銷量下降主要是受到采埃孚 DP-EPS 轉向系統晶片供應短缺的影響。傳祺選擇堅守追求品質的初心，始終堅持使用最新一代晶片、不更換供應商的原則。為加快晶片供應，廣汽傳祺正在積極聯合采埃孚集團總部及晶片供應商共同制定産量提升方案。
在這樣嚴峻的情況下，傳祺毅然堅持不更換替代供應商，而是積極與合作夥伴溝通，共同想辦法加速晶片産能恢複的做法，雖延長了喜愛傳祺車型消費者的提車時間，但最大程度上保證了傳祺的品質，這一點無疑是難能可貴的。
混動布局，承載品牌向上突破使命
傳祺表示，2022年将全面聚焦混動化，通過“豐田THS混動系統+廣汽自研GMC混動系統”雙軌并行模式，加快推動混動車型的産品落地。據了解，2022年廣汽傳祺頻頻傳來煥新消息，将量産EMKOO在内的多款混動車型。
面向未來，傳祺選擇在繼續推進年輕化政策的同時，着力布局混動市場。2021年廣州車展，傳祺釋出“混動化+智能化”雙核驅動發展戰略，并提出發展目标：2025年全系車型混動化，2030年混動銷量占比超60%，挑戰2045年實作碳中和。傳祺混動化采用“兩條腿走路”的政策。即在加速自主混動技術研發利用的同時，借助發展混動技術更悠久的老牌玩家豐田的力量，更快地在混動市場完成布局。
其中，“科技傳祺”作為廣汽傳祺未來發展的戰略性方向，更是廣汽傳祺發展新動能的重要構成。2021年4月的上海車展上，廣汽傳祺正式釋出了重磅智能産品——超感互動智能座艙，它依托全新一代ADiGO 4.0智駕互聯生态系統，基于“先知·共生”的設計理念，通過AI、AR、大資料打造，并首次搭載在傳祺GS4 PLUS上使用，為消費者帶來了更智能化的用車體驗。
全新第二代GS8正式上市，以先鋒身份開啟了傳祺在混動市場的新征程
寫在最後：
晶片危機下，廣汽傳祺沒有被打亂腳步，并通過堅持正向研發打造了影豹，更是誠心給出了十萬級别中的最全配置，這也是給各位消費者打了一針強心劑。看着消費者們紛紛為影豹上頭，也許市場需求并未消失而是被掩蓋，靠硬核産品力，成為使用者中的“搶手貨”，才能更好地應對大環境的沖擊。但目前晶片危機還未消除，訂單又太過火爆，影豹現在是供不應求。同時也堅信随着晶片短缺的逐漸緩解，傳祺影豹将會給消費者帶來更高的價值享受。
此外,傳祺針對傳祺影豹給出多重購車優惠方案，詳情如下：
1、爽到飛起禮：“傳祺智選”購車方案，先試後買、體驗消費、不爽就換；
2、省到飛起禮：超級0首付，至高7000元金融貼息（8萬2年0息）；
3、煥到飛起禮：至高5000元置換補貼；
4、享到飛起禮：終身免費基礎流量，3年免費娛樂流量（4G/月）。
已經來臨的2022年，在“混動化+智能化”雙核驅動戰略下的傳祺更加值得期待。今年正值傳祺成立14周年，傳祺作為自主品牌的領軍者經過十幾年的市場錘煉，不斷提升研發實力、打磨産品，以高品質好車助推品牌力向上，勢必将再次引領自主品牌再登高峰。
圖檔：官方、網絡
轉載改寫自：經濟觀察報
原标題：《年輕人愛上影豹，隻因傳祺更懂他們》