給大家分享個未婚粉絲想買肌肉車的案例。美國人喜歡肌肉車，電影裡也經常出現。要說美系肌肉車代表車型，很多人馬上想到了福特野馬、雪佛蘭科邁羅、道奇挑戰者，這三款車在美國的銷量很好，以雪佛蘭科邁羅為例，從1967年到2021年，光是在美國的銷量就達到了550多萬輛，平均年銷量10萬輛以上，加上福特野馬和挑戰者，一年賣幾十萬輛沒問題，雖說在美國銷量高，然而在中國銷量并不好。
以雪佛蘭科邁羅為例，資料顯示：2017年到2021年，雪佛蘭科邁羅在中國大陸的銷量為1814輛，主要集中在2017-2019年，2017年為976輛，2018年為520輛，2019年為316輛，到了2020年僅為2輛，之後就挂零了，挂零是因為停售，其實引進過來銷量也不高，有那個錢還不如賣點其他車型，國人對肌肉車不感冒有原因。
肌肉車在美國銷量高是因為便宜，26195美元就可以買，換算成人民币16.6萬，然而進口到中國之後就不一樣了。
雪佛蘭科邁羅在中國的指導價為39.99萬到49.98萬不等，也就是說，即便是買輛最低配，落地價也要40多萬。40多萬的車，對絕大多數家庭來說是天花闆車型。不要總感覺街頭的BBA E56挺多，如果按照比例，街頭80%以上的車都是40萬以内的，而且這還是保守數字，即便是有40萬的預算，多數人也不會選擇肌肉車。
肌肉車的動力比較強勁，以2017款雪佛蘭科邁羅2.0T為例，275馬力，百公裡加速6秒内，這個加速性能和超跑沒辦法比，但比一般轎車強不少，性能和顔值還算可以，但是這車坐的人少啊，雖是2門4座，但是後面的座位太擁擠了，40多萬，完全可以買大空間的豪華品牌了，國内買肌肉車的人，大多數經濟不獨立，買車需要家人的大力支援，要想讓家人支援比較難。前幾天有未婚的網友想買肌肉車，他爸爸也不懂什麼肌肉車，就覺得家裡的車也該換了，買輛新車也好說兒媳婦，當他在手機上看到後排的時候，直接就否決了。什麼家庭不知道嗎？還沒有富到40萬買這車的階段，其實說得也對，兩代人共同花錢買車，你讓大股東坐哪裡？
在父輩人的眼中，這車一點都不實用，除了外形比較拉風之外，其他一無是處，讓父輩掏40萬買BBA E56他們可能很爽快地就答應了，如果讓他們掏40萬買肌肉車，估計嘴皮要說破，而且未必同意。想買隻能靠自己賺錢買，沒辦法，誰叫你經濟不獨立？如果有一天經濟獨立了，到時候未必能看上肌肉車。肌肉車：這種車是買來玩的，不是買來用的，是以在中國特别小衆。