改裝車庫
撰文 | 雷磊
出鏡 | 雷磊
拍攝 | 馮燚、王思源
剪輯 | 馮燚
國内改裝文化的流行，早些年是因為極品飛車等賽車遊戲。直到一些偏性能的車型進入我們的視線（如高爾夫GTI、奧迪S3等），我們才對改裝更新有了進一步的認知。
但是，并不是所有人在年輕的時候都能憑自己實力買一款性能車，是以，像思域、高爾夫、菲斯塔等合資緊湊型轎車就成為平民改裝的首選。隻不過，這同時也帶來一個問題，那就是如果沒有改好，很有可能成為“鬼火少年”。
今天的改裝案例是重慶的一台菲斯塔，該車在2019年上市之初并沒有多少改裝件。車主用了一年左右的時間，對它進行了一番全面更新，包括進排氣系統、底盤強化和行走機構。車主坦言，他的菲斯塔改裝費用花了8萬左右，主要的改裝思路是甯缺毋濫。
相比速度，車主更追求日常的舒适性、底盤韌性、安全性和操控性。
為什麼沒有對動力做太多更新？車主表示，因為目前沒有排氣品牌針對菲斯塔開發排氣頭端，即便刷了程式，也很雞肋。
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