3月28日10時58分，一輛載有179千克燃料電池用氫氣的特種專用長管罐車緩緩駛離齊魯石化廠區，标志着齊魯石化燃料電池氫氣正式出廠。
氫能作為一種清潔高效的二次能源，具有能量密度大、燃燒熱值高、來源廣、可壓縮、可儲存、可再生的特點。氫氣不僅是重要的工業原料和還原劑，也是燃料電池的必要燃料。近年來，随着國家對氫能發展的重視，燃料電池得以不斷推廣和普及，燃料電池汽車也開始進入成熟市場，作為央企的中國石化确定“十四五”時期将發展氫能全産業鍊作為新能源發展的核心業務，逐漸培育并壯大中國石化氫能産供銷一體化産業鍊，打造“中國第一氫能公司”。
齊魯石化氯堿廠是中國石化唯一一家生産氯堿的企業，氫氣是電解鹽水生産氯氣和燒堿的副産品，成本低，品質好，純度達到99.99%，完全符合國家車用燃料電池氫氣标準，而且氫氣由自用變成外供不會增加其他成本，比其他兄弟企業相比有明顯的價格優勢。
2021年10月22日，齊魯石化所在的淄博市釋出了氫能産業中長期發展規劃征求意見，确定臨淄區為規模化制氫産業基地，這又給齊魯石化氫能産業發展提供了依據。
2021年11月29日項目中交，12月30日，召開氫氣試運作釋出會，氫氣充裝進入試生産階段。齊魯石化在精心調試、強化巡檢、確定氫氣充裝裝置順利過冬的同時，與淄博市中氫氣體有限公司強化溝通合作，對氫氣的運輸方式、路徑、危險防範措施進行了深入研讨。
2月4日，由中國石化下屬企業燕山石化生産的氫氣點燃了北京冬奧會主火炬，這一消息傳到齊魯石化，正在籌備氫氣正式出廠的齊魯石化氯堿廠員工備受鼓舞，加快辦理各類證件手續進度，盡快實作氫氣出廠創效。
2月22日，齊魯石化氫氣移動式壓力容器充裝許可證手續辦理完畢，氫氣具備正式充裝出廠條件。
中國石化銷售股份有限公司山東石油分公司淄博高薪片區副經理李劭龍介紹，2021年11月18日，中國石化第一座高速公路加氫站在濟青高速淄博服務區建成投用，填補了高速公路氫能加注網絡空白。現在高速路車用氫氣使用量少，下一步随着氫能汽車的發展，将積極與齊魯石化對接，根據氫氣消耗量有計劃的銷售齊魯石化的氫氣。
3月27日，山東華本能源有限公司委托有運輸氫氣資質的山東寶氫能源有限公司到齊魯石化充裝氫氣。
“氫氣壓力高，充裝安全最為重要，操作不能有絲毫馬虎，充裝200千克氫氣，要2個多小時。”氯堿廠燒堿工廠中的房間技術員黃德新介紹，為實作安全充裝，特種專用罐車到廠停靠在充裝車位後，固定好車體，車頭開走，然後消除罐體靜電，嚴格充裝操作，壓力充到17.5兆帕停止充裝，充裝完畢後，做好安全措施，車頭再把罐車拉走。
3月28日10時58分，黃德新與山東寶氫能源有限公司長管罐車押運員畢義鋒檢查完壓力、溫度後，第一輛燃料電池氫氣正式出廠，運往山東華本能源有限公司在臨淄區的加氫站，為氫能源汽車提供清潔能源。
“齊魯石化是央企，口碑好，生産的氫氣品質好，我們會和齊魯石化進行長期合作。”山東華本能源有限公司經理牛翎凡對齊魯石化的氫氣給予肯定。
齊魯石化為拓寬氫氣銷售管道，積極與淄博市企業聯系。“我們也将根據燃料氫氣需求量的多少，購買齊魯石化的燃料氫氣。”淄博中氫氣體股份有限公司經理翟慎祥說。
齊魯石化氯堿廠經理榮猛介紹，将根據燃料氫氣市場的需求量，做到随時充裝、外運，加快燃料電池用氫氣出廠，讓更多使用者用上齊魯石化的優質氫氣。下一步，齊魯石化會根據市場的需求，做好擴能準備，全力做大氫氣外供創效。
（大衆日報用戶端記者 劉磊 通訊員 孫萬章 夏東明 報道）