近日,我們擷取了一組梅賽德斯-AMG SL 43車型的官圖,新車定位低于此前的SL 55和SL 63,是SL車系的最新入門版車型。
![](https://img.laitimes.com/img/9ZDMuAjOiMmIsIjOiQnIsIyYw1TbvJnZ-AzNzgjNjRTZkljMwcDZzImN1EGN3gDZ4YTNxgzM0Y2Mvw1ZtlWLy9Gdv12Lc5Wanlmcv9CXt92YucWbp9WYpRXdvRnL2A3Lc9CX6MHc0RHaiojIsJye.jpg)
即便是入門版車型,但梅賽德斯-AMG SL 43依然延續了極具視覺沖擊力的造型,大尺寸梯形直瀑式格栅充滿家族特色,兩側燈組内部鋒利的日間行車燈攻擊性十足,前包圍處貫通式的散熱開口進一步增添運動氣息。
新車側面采用軟頂敞篷結構,修長的發動機艙營造了屬于GT跑車的美感,隐藏式門把手顯得比較前衛,新車标配19英寸輪圈、并提供20英寸/21英寸輪圈可選。尾部細長條三角形燈組十分精緻,底部配備雙邊共四出的圓形排氣。
新車内飾依然充滿奔馳品牌的豪華味道,黑白雙拼的配色和大量皮質及金屬材質的搭配營造了很強的檔次感,而且配備全液晶儀表和大尺寸豎置懸浮式中控屏,科技感同樣到位,另外新車采用的是雙門四座設計,後排提供兩個比較小的臨時應急座椅。
動力方面,梅賽德斯-AMG SL 43将搭載由2.0T發動機(代号M139)與48V輕混系統組成的動力總成,最大功率381馬力、峰值扭矩480牛·米,傳動系統比對AMG SPEEDSHIFT MCT 9速自動變速箱,另外值得一提的是,新車配備了源自F1的電動渦輪增壓器,可以進一步降低渦輪遲滞問題。
總結:雖然梅賽德斯-AMG SL 43隻搭載一台2.0T四缸發動機,遠不如大哥們的4.0T V8那樣霸氣,但從資料上來看,近400馬力的最大功率一點也不慫,更何況它還配備了源自F1的部分技術,相信實際表現一定會帶來驚喜。