2022年剛剛過去三個月，國内成品油價格已經上調好幾次，一次次重新整理油價天花闆。據了解，如果原油價格繼續維持高位，92号汽油也将達到10元/升，這可真的讓我們這樣的燃油車主頗感無奈，反觀開電車的朋友，絲毫不受油價影響，讓我不禁好奇起來，開電車究竟有多快樂？于是，我去認真地了解了一番。
成本對比，電車诠釋“省錢”真理
探索開電車的快樂的第一步，我要先了解電車究竟能多省錢？以我的燃油車上一代3.5L排量V6發動機的四驅7座漢蘭達為例，平均百公裡油耗12.5L，油箱容積72升，按照油價9.16元/L計算，加滿一箱油要超過600塊錢，而續航隻有五百多公裡，并且每5000公裡就需要做一次保養，也就是說，除去各種保養費，光是油費一公裡就超過1塊錢。
而電動汽車的用車成本幾乎隻有電費，大部分純電動汽車2萬公裡保養一次即可。至于電費，如果使用家用充電樁補能，每次都在夜間谷電時段充電，以同為7座SUV的蔚來ES8為例，電耗隻有23度電/100km，平均每公裡電費不足0.1元，不到漢蘭達的十分之一！電車有多省咱也不必多說了，一看便知。
ES6駕駛感受分享，快樂不要太多
為了深度體驗駕駛純電車的快樂，我向朋友借來了蔚來ES6。最基本的感受就是動力足、空間大，動力輸出比漢蘭達強了不少，空間表現也很好；其次我最擔憂的充電問題也根本不存在，即便沒有家用充電樁，但蔚來可用的超充站的密集程度超出我的想象，再加上蔚來罕見的換電站，讓補能時間和加油差不多，非常友善。據官方資料顯示，截至3月31日，蔚來在全國布局了換電站884座，其中高速公路換電站235座；超充站727座、4,048根；目的地充電站681座，3,832根；接入超過480,000+根第三方充電樁，完善的能源體系，讓蔚來車主完全不用擔心補能問題，而低用車成本也無需擔心高昂的油價，這快樂确實是燃油車不能比拟的。
經過一周的體驗，蔚來ES6帶給我的驚喜确實太多，低用車成本、豐富的補能網絡，讓我再也沒有駕駛油車時的壓力感和焦慮感，這種快樂的駕駛感受簡直不要太爽！