【懂車之道 試駕】皮卡着實是一台多功能車，它是很實用的，功能多變，是以很多人也是喜歡皮卡，金剛炮是一款時尚商用皮卡，它裝的可不隻是快樂，它确實能夠給生活帶來諸多便利的皮卡，近日剛好也試駕了金剛炮，跟我一起來看看這輛皮卡吧！
4月7日，在廣州金剛炮正式上市，新車共推出12款配置車型，售價區間為8.88-12.38萬元，其中長箱車型在此基礎上增加2000元。新車提供了柴/汽油、兩/四驅以及多種貨箱形式，在顔色上，新車提供了包括夢想藍、無憂白、豪橫黑、進取灰、奮鬥棕在内的多種車身顔色。
金剛炮整體設計起來要更加的時尚但又不缺乏硬派，完全打破了工具皮卡的認知， 進氣格栅采用了多邊形進氣格栅，格栅周圍用鍍鉻飾條加以裝飾，長城炮LOGO鑲嵌在其中。新車大燈為矩形大燈，内部用LED作為光源。
車身側面設計起來也是比較硬派，新車擁有比較高的離地間隙，走些爛路、大凹坑之類都是沒問題的，很輕松；在貨箱旁邊還配有左右各三個鈎，友善在裝載貨物綁繩子使用，這樣的設計着實是比較的實用。
新車尾部設計起來是比較的中規中矩，采用矩形式尾燈，兩尾燈之間鑲嵌着長城炮LOGO，在長城炮LOGO上方，為開啟後欄闆拉手，新車還是配備了踏闆，友善上下車。
車身尺寸方面，新車長寬高分别為5635/1880/1815（1840）mm，軸距為3410mm。同時金剛炮提供了長軸和标軸，兩種軸距供消費者選擇，其長度分别為3410mm以及3140mm。
金剛炮擁有标箱、長箱、平底三種貨箱可選，其中，貨廂欄闆内尺寸長寬高分别為1820/1500/495（470）mm，還有1550/1500/495mm
來到新車的内飾，可以看到，皮卡已經不是當年的皮卡，内飾也不是當年的内飾，金剛炮的内飾設計着實是很好的，整體的内飾風格是比較的簡約，新車配備了三幅式方向盤，在方向盤上也是集合了不少的按鍵.
新配備了全液晶儀表盤，同時配備了12.3英寸中控大屏，UI界面設計起來是比較的簡約，在内飾顔色上也是提供了多種顔色選擇，分别是灰紅、黑灰、黑色，這三種顔色，就看個人喜好了。新車還配備了360度全景影像功能，在倒車的時候時候，這功能就很好用，旁邊東西看得一清二楚。
來到後排，它的後排空間很充裕，坐起來是很寬敞，跷二郎腿 還是有剩餘，地闆接近純平，在中央扶手箱後面還配備USB充電接口，前排座椅靠背提供了兩個最大能夠承受4KG的挂鈎，挂鈎是可隐藏的，友善挂東西。
貨箱還提供原廠照明燈，在夜晚或者淩晨裝載貨物，就好好用，隻有把照明燈打開，即可，通過車内空調面闆上的燈光開關按鍵，就能實作單獨開啟。
為了滿足不同使用者的需求，金剛炮直接提供了多種動力組合，它有2.0T柴油發動機比對+6MT變速箱輸出最大功率為163馬力，峰值扭矩400牛·米；2.0T汽油發動機比對6MT變速箱，最大功率190馬力，峰值扭矩360牛·米。單看柴油扭矩是400牛·米，汽油的是360牛·米，這兩者的賬面資料是很好的，讓你不用過多的擔心。
在起步階段是比較過瘾的，有一個過程是特别享受的，那就啟動階段，在空擋情況下，左腳把離合器踩到底，然後把鑰匙擰到底，這時候這台2.0T柴油發動機發出，“嗒嗒”聲音，這聲音聽到特别幹脆，這樣發動機就啟動了，這個過程着實是比較過瘾。
此次試駕的車型是2.0T柴油發動機，得益于大扭矩400牛·米，使得在試駕過程當中，動力輸出是比較強勁，當時試駕剛好有一段路是爬坡路段在， 動力是輸出是比較強勁，讓你能夠輕松征服上坡路。
啟動完之後，當然是踩離合挂一檔，慢慢松離合，車就慢慢走，等到上點速度，相同動作挂入二擋，速度在快點就挂入三擋，四擋、五檔導等，不過想要挂五檔，機會還是比較少的。在頻繁的換擋的時候，離合器是很好踩，踩的是幹脆利落。油門輸出是比較的線性的；新車的刹車的行程比較長，在剛踩刹車時，有一點虛的刹車行程，這個過程是很短，之後刹車制動效果是比較明顯，不會讓你有那種急刹感的産生。
新車的轉向過程稍微一點虛位，這并不影響方向盤的準度，基本上可以做到指哪打哪，不過在轉向力度上并不是屬于很輕盈的那種。
在懸架方面，采用的前雙橫臂式非獨立懸架，後鋼闆彈簧非獨立懸架，在整個試駕過程當中，在過一下小凹坑、減速帶的時候，颠簸感還是有的，要知道這是一台皮卡，是以在懸架處理上還是沒有轎車和SUV來得幹淨利落。在NVH表現比較一般，畢竟這是一台柴油皮卡車，你不能對它的要求太多的，它的主要用途是載貨。
小編有話說：
金剛炮着實是一台不錯的，它不是那種純工具車，它是帶有時尚科技、最關鍵的是實用，可以說它是能幹活，能越野，能商務！全能好車，對于這樣的一台車給人帶來的感覺是要更加的不錯，而且售價還不貴，可以說這台車是值得入手。（圖/文/攝：懂車之道 道哥 編輯）